El próximo miércoles 15 de febrero habrá una movilización a Plaza de Mayo para reclamar por la derogación de la Ley Antiterrorista.

La otra historia del Irízar

20-4-2007

La odisea del incendio y rescate del rompehielos “Almirante Irízar” repercutió en la Cámara baja. La UCR acusó que el siniestro sucedió por falta de presupuesto.

Los 290 pasajeros y tripulantes del rompehielos “Almirante Irízar” relataron la odisea que vivieron al abandonar la embarcación, a 140 millas de Puerto Madryn, en la provincia de Chubut, en medio del incendio desatado en horas de la noche, y valorizaron la actuación del capitán de fragata, Guillermo Tarapov, la que fue destacada por más de un diputado. En tanto, desde la UCR se cargó con todo sobre las verdaderas razones de lo sucedido.

En efecto, los diputados Miguel Angel Giubergia, Alejandro Nieva, Fernando Chironi, entre otros, exhumaron un proyecto de ley que tuvo media sanción hace dos años, en el que se disponía la asignación, por el término de cuatro años a partir de la sanción definitiva de la norma, de la suma de seis millones de pesos para ser destinada a financiar gastos de mantenimiento mayor y modernización del rompehielos, que tiene 121 metros de eslora, 15 de manga y 15.000 toneladas de desplazamiento a carga plena, y su adecuación a las normas de protección del medio ambiente. Sin embargo, su aprobación en el Senado quedó en la nada.


“En los últimos años, la fuerte restricción presupuestaria, a la que se vienen enfrentando las jurisdicciones competentes, y su falta de oportunidad en la asignación, motivaron que la actividad antártica nacional se viera seriamente comprometida, y los medios que allí operan se sientan afectadas debido a deterioros originados en la falta de renovación de los mismos, a su desaparición o a la falta de recambio debido a su antigüedad”, afirman en el proyecto de resolución presentado tras lo acontecido.
“Por todo ello, la posibilidad de una efectiva presencia argentina en el área se ve sensiblemente reducida, así como también que se aumenten los riesgos para el personal en operación y el medio ambiente, debido al estado de los medios navales y aéreos. En función de lo expuesto, se hace imperioso asignar recursos públicos para la adquisición y modernización de medios que operen en la Antártida”, reclama la UCR, con las rúbricas de Giubergia, Nieva y Chironi.

Ponderación

Desde el bloque del ARI presentaron un proyecto de declaración por el cual expresan su beneplácito por la meritoria conducta del capitán de Fragata Guillermo Horacio Tarapov, “quien, a riesgo de su propia vida, dio un ejemplo de respeto por los derechos humanos al preservar y proteger la de sus subordinados, y de singular desempeño de sus funciones, permaneciendo en soledad a bordo del buque a fin de colaborar así con las tareas de rescate, haciendo honor de esta forma a la tradición naval más allá del estricto cumplimiento del deber”.

Similar actitud tuvo el diputado nacional Esteban Bullrich, quien a través de un proyecto de declaración deja constancia de “nuestro deseo más profundo de expresar nuestra solidaridad con su tripulación, y rendirle homenaje a una nave que en su accionar ha enorgullecido a la Nación Argentina en su conjunto”, y lógicamente el desempeño de Tarapov. Precisamente la oficial de la Armada Silvina Morales, lo calificó como “un héroe” y destacó, al igual que todos, que al no abandonar la nave “nos damos cuenta de que tenemos Fuerzas Armadas que valoran lo que hacen, que cumplen su función como la deben cumplir”.

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