La liberación del boxeador Rodrigo “La hiena” Barrios, condenado a cuatro años de prisión efectiva por provocar en 2010 el choque donde murió una joven embarazada, levantó polvareda en la Legislatura y derivó en la presentación de dos iniciativas con el objetivo de que en casos como el mencionado, a los condenados se los inhabilite para conducir.

El primero de los proyectos, autoría del diputado Walter Martello, presidente del bloque de la Coalición Cívica, propone incorporar el artículo 518 bis al Código Procesal Penal bonaerense y establecer que cuando las lesiones o muerte sean consecuencia del uso de automotores, el Juez imposibilite al acusado para conducir

La iniciativa cita en sus fundamentos el artículo 77 bis de la Ley Nacional de Tránsito que prevé “la quita del carnet por conducir alcoholizado o drogado; violar el límite de velocidad por más de 10%; no respetar los semáforos; andar en moto sin casco; conducir a contramano; no acreditar la VTV y no poseer comprobante del seguro obligatorio”. A su vez, hace especial hincapié en el artículo 311 bis que fija al procesado en accidentes de tránsito la prohibición provisoria para conducir.

Al respecto, el legislador expresó que “para Barrios no es aplicable el mismo artículo que rige en el Código Nacional, y en algunas provincias, porque en Buenos Aires no está legislado”. La Provincia adhirió a la norma nacional por Ley 13.927, que en su artículo 12° dispone “los accidentes de tránsito serán estudiados y analizados a los fines estadísticos y para determinar su causalidad y obtener conclusiones que permitan aconsejar medidas para su prevención”.

En este sentido, Martello explicó que “Barrios fue beneficiado por una situación que en derecho se conoce como ‘nulla coactio sine lege’ y puede manejar con licencia aún procesado”.

“Debe entenderse que la licencia no es un derecho, sino una responsabilidad que nos da el Estado”, aseguró el legislador, al tiempo que alertó que “Argentina es uno de los países con mayor índice de mortalidad producida por accidentes de tránsito. Un informe reciente revela que mueren alrededor de 20 personas por día, reportando cerca de 7.000 muertos al año, y hay más de 120.000 heridos anuales de distinto grado, sin contar las millonarias pérdidas materiales”.

El otro proyecto presentado en sintonía corresponde al diputado de Unión Celeste y Blanco, Mauricio D’Alessandro, quien propone agregar al Código Procesal Penal de la Provincia un artículo por el cual los jueces podrán “inhabilitar provisoriamente para conducir” y retenerle la licencia por tres meses a quienes protagonicen accidentes de tránsito que causen la muerte o lesiones a otras personas.

La iniciativa plantea que esa “medida cautelar” pueda ser adoptada por los jueces “luego de recibida la declaración del imputado” que se encuentre involucrado en el accidente. Además, establece que la autoridad judicial podrá disponerla “a pedido del fiscal, del actor civil, o del particular damnificado si lo hubiere, o aún de oficio”, inhabilitando a quien hubiera provocado el accidente y por lo tanto “reteniéndole a tal efecto la licencia habilitante”.

D´Alessandro explicó al respecto que al sancionarse la Ley Nacional 24.449, se incorporó al Código Procesal Penal Nacional esta posibilidad, pero cuando la Legislatura provincial adhirió a esa norma, “no se incluyó en nuestro ordenamiento adjetivo tal dispositivo”.

“A la luz de numerosos eventos que incluyen comportamientos desaprensivos de conductores que ocasionan graves lesiones y hasta la muerte de víctimas de incidentes de tránsito, surge de especial necesidad y notoria relevancia la inclusión en el ordenamiento adjetivo provincial de una normativa que permita a los señores jueces de garantía la implementación de tal medida de coerción real”, manifestó el diputado.

Por último, D’Alessandro destacó, al igual que Martello, las estadísticas de muertos a raíz de los accidentes de tránsito. “Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por siniestros viales. Aproximadamente 19 personas mueren por día; hay 6.672 víctimas fatales por año. Pero no se trata de números, sino de vidas humanas. De hombres, mujeres, jóvenes y niños, que vieron truncadas sus vidas a causa de un incidente de tránsito” dijo el diputado opositor.