Como suele suceder en estas circunstancias, los sucesos resonantes tienen una lógica repercusión política. En este caso la tragedia ferroviaria en Flores llevó a los legisladores porteños a apurar el tratamiento de la modificación del Código Contravencional porteño y el Código de Faltas, con el objeto de endurecer las penas y cobrar multas más duras y con mayor facilidad a aquellos que crucen las vías del ferrocarril con barrera baja, en los pasos a nivel de la Capital Federal.

En ese sentido, el diputado del Pro Martín Ocampo informó que los legisladores tienen pensado retomar un proyecto del fallecido Gerardo Ingaramo que convertiría la violación de barrera baja en una falta grave, ya que actualmente se aplica solo una contravención.

Las multas por esa falta serían de entre $ 240 y $ 1.200 para el conductor de vehículos particulares, mientras que para el transporte público de pasajeros, la pena va de $ 1.200 a$ 6 mil, y su conductor no tendrá la posibilidad de reducir el monto a través del pago voluntario, como sucede con otras faltas.

En el artículo 4º del proyecto, se determina que se les descuenten cinco puntos de la licencia a los que pasan una barrera baja, pero la oposición va a pedir que la pena se eleve a diez puntos.