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Lunes 16 de septiembre de 2019
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La Legislatura tratará la compra de 105 vagones para la Línea A
En la reunión de Comisión de Presupuesto se aprobó la solicitud del Ejecutivo para que la Ciudad contraiga un préstamo internacional para de esa manera efectuar la adquisición.
24 de septiembre de 2013
La Comisión de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires dio dictamen favorable a un pedido del jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, para contraer un préstamo financiero por hasta U$S 190.000.000 con el Banco de Exportación e Importación de la República Popular China (China Eximbank) con el propósito de aumentar la flota de coches de subterráneos de la Línea A que une el barrio de Flores con la Plaza de Mayo.

El proyecto impulsado por Macri declara de “interés público y crítica la inversión de capital” por lo que se hace necesario recurrir a una prestación financiera y se “autoriza al Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, a contraer un préstamo financiero con el Banco de Exportación e Importación de la República Popular China (China Eximbank)” y hasta el 15 por ciento con otros tres bancos menores que ofrezcan financiar “la exportación de los coches por un monto de hasta ciento noventa millones dólares estadounidenses (U$S 190.000.000), o su equivalente en otra u otras monedas, con plazo de amortización no menor a tres años, y con uno de gracia”.

En el artículo número tres de la iniciativa se deja sentado que se habilitan “recursos del FONDO SUBTE, creado por el artículo 39 de la Ley Nº 4472, para repagar y/o garantizar el repago del préstamo (...) más lo que resulte en concepto de pago de intereses y aquellos otros montos que sean necesarios al solo efecto de cumplir con el contrato de financiamiento de exportación”.

Además, se expresa que el préstamo “se regirá por la ley del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte”, que podría intervenir si se presentasen conflictos.