Esta iniciativa, que fue consensuada entre el Ministerio de Infraestructura y la cartera de Economía y requiere ahora aprobación parlamentaria, consta de una serie de 70 obras a realizarse por licitación de aquí a fin de año en todo el país que involucran una inversión cercana a los 2.000 millones de pesos.

Lo novedoso del Plan Federal de Infraestructura es que establece la posibilidad de que el sector privado de la construcción pueda financiar infraestructura a través de la contratación del servicio y no de la obra.

Este sector invertiría alrededor de unos 6.800 millones de pesos, distintos órganos nacionales y provinciales aportarían unos 21.000 millones de pesos y los 6.000 millones restantes se conseguirían a través de entidades crediticias internacionales.

Los sectores considerados en el plan son transporte vial y ferroviario, aeropuertos y puertos, hidrovías y recursos hídricos de regulación, quedando excluidos el sector de comunicaciones y el de vivienda.