"La oferta (del grupo que lidera Macri) está siendo analizada, no hay ninguna decisión del Gobierno", señaló el funcionario durante un encuentro de la Comisión Bicameral que controla los acuerdos entre el Gobierno y las empresas privatizadas. Así, Jaime descartó que el Gobierno del presidente Néstor Kirchner haya acordado entregar el Belgrano Cargas a un grupo que encabeza al padre del diputado Mauricio Macri y del cual participaría el gremio de camioneros, que lidera el jefe de la CGT Hugo Moyano.

Actualmente el ferrocarril, que atraviesa 14 provincias y transporta el 78 por ciento de las exportaciones de la zona norte del país, esta en manos de la Unión Ferroviaria, el gremio más importante del sector.

Según reveló Jaime -que asistió al Senado luego de varios "faltazos"- el grupo empresarial compuesto por Macri, Benito Roggio e inversores chinos realizó una oferta para quedarse con el 73 por ciento de las acciones, aunque aún no hay nada cerrado.

Dentro de este esquema, también se mencionó la participación del gremio de los camioneros, que maneja Pablo Moyano, hijo del jefe de la CGT.

"La única condición que pusieron los empresarios fue no depender de un gremio", señaló Jaime sobre la oferta del consorcio empresarial.

Comentó además que el Estado le entregará al futuro concesionario 250 millones de dólares en concepto de obligaciones impagas a partir de 1998.

El presidente de la comisión, el radical jujeño Gerardo Morales, le pidió al Gobierno que "vuelva a llamar a licitación" y no le entregue "en forma directa" el ferrocarril a un consorcio privado. Además, Morales recordó que el Gobierno le quitó la concesión del Correo Argentino al grupo Macri por incumplimiento del contrato.

"También hay un grupo chino que no sabemos quienes son", añadió el legislador.

En igual sentido opinó la ex duhaldista Graciela Camaño, quien solicitó conocer "los miembros de la sociedad interesada en el Belgrano Cargas y cómo se repartirán las futuras acciones".