Diputados opositores se reunirán con miembros de la Corte Suprema de Justicia para mostrarles sus propios proyectos sobre "movilidad previsional" que contrastan con la posición oficial de efectuar aumentos de acuerdo con los índices inflacionarios.
"Nos vamos a reunir con los miembros de la Corte para mostrarle nuestros proyectos, que hablan de movilidad real", señaló la diputada arista María América González durante una conferencia de prensa realizada en la Cámara baja.
El anuncio fue realizado en el marco de la presentación de dos proyectos de ley, uno sobre la movilidad de las prestaciones previsionales mediante la creación de un coeficiente de actualización y otro de restitución de los aportes patronales a los niveles vigentes a 1993. Hasta ahora, hay dos encuentros previstos, uno con Carmen Argibay para fin de mes y otro con Eugenio Zaffaroni para los primeros días de octubre, de los que pueden participar todos los integrantes de la comisión de Previsión de la Cámara baja.
El primero de los proyectos fue firmado por las aristas González y Marta Maffei, la radical Cinthya Hernández y el economista de la CTA Claudio Lozano, mientras que el segundo lleva también la rúbrica del kirchnerista Edgardo Depetri.
Una de las iniciativas -presentada en el salón José Luis Cabezas, de la Cámara baja- fija un coeficiente para garantizar la movilidad de las jubilaciones. De la conferencia participaron además integrantes de la Federación de Trabajadores Jubilados y Pensionados de la CTA, y la Mesa Coordinadores de Jubilados (CTA), y allí la diputada González cuestionó la decisión del gobierno de aumentar los haberes previsionales un 13 por ciento a partir de enero, al sostener que "esto no es movilidad, es la ley de solidaridad previsional de Cavallo".
Por su parte, Lozano consideró que la medida impulsada por el gobierno para establecer un aumento de los haberes previsionales "no da respuestas y no garantiza una movilidad a futuro porque queda atada al Presupuesto".
Los diputados proponen la creación del Coeficiente de Actualización y Garantía de Movilidad (CAM), una medida diseñada para garantizar la movilidad de los haberes jubililatorios. Lozano explicó que el coeficiente se construye en un 50 por ciento por el aumento del salario de los trabajadores registrados; un 23 por ciento del aumento de los recursos previsionales y un 27 por ciento por la mejora de los recursos fiscales aplicados al sistema.
Otra de las iniciativas presentadas pide establecer la restitución de los aportes patronales para grandes empresas para equipararlos a los niveles vigentes en 1993, rebajados durante la convertibilidad.