"Las compañías aéreas estatales, mixtas y privadas deberán presentar, proporcionar y dar a publicidad la planilla correspondiente al plan de vuelo con 48 horas de anterioridad al vuelo proyectado", indica el artículo primero del proyecto de ley presentado por el senador jujeño Gerardo Morales.
El senador radical jujeño destacó que a los efectos de darle fuerza y racionalidad a la iniciativa, el proyecto incluye sanciones para el caso de demora en el vuelo proyectado, a saber:
* En el caso de que exceda el cincuenta por ciento (50%) del tiempo estimado de vuelo al destino previsto, considerado sin escalas, el pasajero será resarcido con el cincuenta por ciento (50%) del valor de su pasaje.
* En el caso de que exceda el cien por ciento (100%) del tiempo estimado de vuelo al destino previsto, considerado sin escalas, el pasajero será resarcido con la integridad del valor de su pasaje.
* Para ambos casos, la compañía aérea podrá optar entre abonar el valor del pasaje o compensar con un pasaje de iguales características.
"El transporte aerocomercial –fundamentó el senador Morales, quien es un usuario frecuente de vuelos entre su provincia y la Ciudad de Buenos Aires, por su actividad legislativa- atraviesa un proceso de desgaste progresivo que se refleja en la degradación del servicio prestado, lo que a su vez trae aparejado un creciente aumento de la demanda de pasajes, frente a una insuficiente oferta de plazas, falta de frecuencias en los destinos más importantes e interminables esperas a causa de demoras que siempre tienen una excusa diferente."
"La incertidumbre entre los usuarios de los medios de transporte, ya es un lamentable lugar común -agregó el titular de la UCR-. Pero a ello se le debe sumar la falta de respuesta de las empresas prestatarias del servicio aerocomercial a los continuos reclamos de las distintas partes afectadas."
En estos últimos meses las empresas aerocomerciales sostienen que sus vuelos se han demorado a raíz de problemas ‘técnico-operativos’. Lo cierto es que cientos de pasajeros permanecen en el hall del aeroparque a la espera de poder abordar los vuelos proyectados.
"Si bien, la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial informó que las demoras de más de una hora afectan al treinta por ciento de los vuelos. Los motivos dados por las compañías son ´desperfectos técnicos’, ´cuestiones meteorológicas’ o ´no llegó el avión’, evidentemente las causas son varias y no siempre se relacionan con conflictos gremiales o con cuestiones tarifarías", reclamó Morales.
Acompañaron el proyecto de ley los legisladores radicales Ernesto Sanz (Mendoza); Liliana Capos (Tierra del Fuego); Alicia Mastandrea (Chaco); Luis Neidenoff (Formosa); Juan Carlos Marino (La Pampa); Ricardo Taffarel (Entre Ríos) y Alfredo Martinez (Santa Cruz), quienes sufren las mismas situaciones de demoras, reprogramaciones o reducción de servicios que miles de pasajeros que esperan un resarcimiento a sus reclamos cotidianos.
"Los medios de transporte son más que importantes para todos los habitantes de este y de cualquier otro país, y los vuelos aerocomerciales ocupan un lugar significativo en su conjunto, lo que hace necesario que los responsables asuman sus costos y brinden el servicio adecuado", finalizó Morales.