Una diputada porteña del ARI reclama, además, que a los vehículos que estén estacionados y tengan la tarjeta vencida se les aplique una multa en lugar de ser acarreados.
La legisladora porteña Liliana Parada (ARI) propuso varias medidas para regular el estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires, entre ellas, que las grúas que acarrean vehículos mal estacionados peguen un cartel en el cordón de la vereda especificando las razones de la medida, hora en que la tomaron y a dónde ha sido trasladado el automotor en supuesta infracción.
La legisladora arista presentó esta iniciativa, al tiempo que reclamó una “reglamentación clara” para el estacionamiento medido tarifado. “No queremos que se convierta en una mera caja de recaudación para el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires”, subrayó Parada.
El proyecto de la legisladora del bloque que se referencia en Elisa Carrió prohíbe el acarreo cuando se vence el plazo de la tarjeta, ya que el auto estacionado en esas condiciones no obstruye el tránsito, y no está en doble fila. “En tal caso –afirmó Liliana Parada- que se aplique una multa y que no se lleven el vehículo”.
En la misma sintonía, la representante del ARI auspicia la formación de un Fondo Permanente para la Educación Vial, a dictarse en pre-escolar y escuelas primarias y secundarias de la ciudad, con lo que se recaude de las multas por mal estacionamiento y del estacionamiento tarifado.
El programa, que se financiaría con 10% de lo que recolecta el Ejecutivo metropolitano de cada uno de estos rubros (que se reparten 5% respectivamente), incluye cursos gratuitos para los vecinos de la ciudad, así como una campaña pública sobre el tema. Según Liliana Parada (ARI), no se puede exigir el cumplimiento de normas si no se educa.
La finalidad más importante del Fondo Permanente de Educación Vial, por cierto, es contribuir a que disminuyan los accidentes en las calles.
