La Región Aérea Nordeste posee siete Aeropuertos, 395 lugares declarados aptos para aterrizaje y 500 lugares de aterrizaje no declarados, donde operan dos radares solo ocho horas, explica la senadora Mastandrea.
“Es necesario que el Sistema de Radarización de la Región Aérea Nordeste opere las veinticuatro horas del día, todos los días del año, dado que el control aéreo de la Región Aérea del Nordeste comprende una superficie de 387.045 km2 de superficie con 2200 km. de frontera”, solicitó la senadora nacional Alicia Mastandrea a la ministra de Defensa, Nilda Garré, “la necesidad que en Resistencia funcione un radar las 24 horas, los 365 días del año para controlar 895 lugares críticos de descensos de vuelos”
La legisladora chaqueña plantea dar solución al que parece ser el problema central: “contemplar las partidas presupuestarias suficientemente adecuadas, que permita operar el Sistema de Radarización de la Región Aérea Nordeste. Dichas partidas deberán cubrir además los gastos de energía, todos insumos necesarios en la operación y mantenimiento del sistema, así como la contratación del personal especializado que opere el Sistema de Radarización en condiciones óptimas y adecuadas a su fin”.
La Región Aérea Nordeste posee siete Aeropuertos, 395 lugares declarados aptos para aterrizaje y 500 lugares de aterrizaje no declarados. Es decir que 895 son los lugares críticos de descensos de vuelos, explica la senadora
El Sistema de Radarización de la Región Aérea Nordeste, que opera en la actualidad son dos radares Westinghouse TPS43 desplegados en la Ciudad de Posadas, provincia de Misiones y en la Ciudad de Resistencia, provincia de Chaco, los que por razones presupuestarias disponibles solo están “encendidos” ocho horas diarias solamente.
La triangulación necesaria de estos equipos se hace tocando tres puntos de la región aérea del nordeste: Resistencia, provincia de Chaco, Las Lomitas, provincia de Formosa y Posadas, provincia de Misiones, para abarcar un sector fronterizo crítico en relación a los vuelos clandestinos. Tan solo en la provincia de Chaco los radares sondean 83,5 km. de frontera fluvial, distancia entre Resistencia y Ñeembucu en la hermana República de Paraguay.
“No obstante, con tan solo el funcionamiento de ocho horas de los radares Instalados, desde Junio/2004 a Junio/2005, el Sistema Nacional de Vigilancia de la Fuerza Aérea en la Región Nordeste ha detectado 250 vuelos irregulares, entre ellos avionetas con patentes paraguayas o argentinas que sobrevuelan el territorio del nordeste argentino con total impunidad”.
