El PRO anunció la iniciativa para modificar el incremento que despertara tantos cuestionamientos.
Conforme la orden emanada por el jefe de Gobierno durante la reunión de gabinete del lunes, la bancada macrista de la Legislatura presentó un proyecto elaborado rápidamente, que modifica la ley tarifaria.
El cambio sustancial impulsado extiende hasta el 31 de marzo la fecha para estar al día con las patentes de automóviles. Para obtener dicho beneficio -esto es, un tope del 8% para el incremento de la patente-, la condición sine qua non, será no registrar deuda al 31 de marzo por la aludida contribución o en el Régimen de Facilidades de Pago.
El proyecto fue suscripto por el vicepresidente primero de la Legislatura, Diego Santilli, y la del titular de la comisión de Presupuesto y Hacienda, Alvaro González.
En los fundamentos, se señala que “la cláusula transitoria primera de la Ley tarifaria 2008 continuó con los lineamientos luego de la crisis económica de fines del 2001, poniéndole un tope al posible incremento al tributo conocido como Patente”.
Se indica además que de este modo se retomó el criterio elegido en aquellos primeros años, donde para ser susceptible de ese beneficio, el contribuyente debía estar al día con sus obligaciones tributarias en dicho gravamen. “No obstante, no haberse modificado la forma en que se calcula el impuesto sobre vehículos en general a ciertos contribuyentes que habían omitido el pago de algún período les ocasionó un incremento en su obligación”, agrega el proyecto.
La idea es que aquel contribuyente que normalice su situación al 31 de marzo y que haya pagado algunas cuotas sin el beneficio del 8% se les bonificará en boletas sucesivas el importe abonado superior a ese porcentaje.
La iniciativa será analizada en el seno de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, que emitiría dictamen el miércoles que viene, con lo cual estará lista para ser tratada durante la sesión extraordinaria convocada para el 7 de febrero sobre tablas con despacho.
La Legislatura porteña dispuso mediante una modificación a la ley tarifaria el 5 de diciembre de 2007 que el que registrara deuda al 31 de diciembre de ese año, no obtendría el beneficio que pone un tope del 8% al aumento de las patentes.
Por su parte, el el vicepresidente del bloque macrista, Martín Borrelli, quien explicó que no todos los morosos están en las mismas condiciones por la antigedad y tipo de deuda y por eso se evalúa tratarlos de diferente manera.
El legislador explicó que Borrelli indicó que “por un lado están lo que no pagaron durante un año o dos y por otro los que se atrasaron en una cuota”.
La respuesta de los legisladores macristas llegó luego de las denuncias de algunos buenos contribuyentes que recibieron aumentos superiores al 150 por ciento en las boletas de Patentes.
