La Legislatura porteña aprobó el proyecto de ley para convalidar el acuerdo que realizó el Gobierno de la ciudad con el nacional para comenzar la construcción de la Autopista Ribereña.
Uno de los proyectos preferidos por el ingeniero Mauricio Macri empieza a tomar forma. Es que la Legislatura porteña sancionó el acta de entendimiento que ratifica el convenio que había firmado el entonces jefe de Gobierno Jorge Telerman con el ministro de Planificación Julio De Vido el 11 de octubre de 2006.
El acta establece:
“Artículo 1. Apruébese el acta de entendimiento “autopista ribereña”, Convenio Número 42/06, celebrado el 11 de octubre de 2006 por el Gobierno de la Ciudad, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, el Ministerio de Economía y Producción de la Nación, la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, el Banco de la Nación Argentina, Nación Fideicomisos S.A., el Órgano de Control de Concesiones Viales, el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas del Gobierno de la Ciudad y la Corporación Antiguo Puerto Madero SA.”
Según consta en la iniciativa, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, que conduce Julio De Vido, tendrá que efectuar el llamado a licitación pública para la contratación de la ejecución de la obra, con participación del Gobierno de la Ciudad.
Por su lado, el Ministerio de Economía y Producción que comanda Martín Lousteau se compromete a que la obra pueda ser integrada al régimen de devolución anticipada del IVA (Ley 25.924).
Por otra parte, El Banco Nación estará a cargo de integrar los fondos por devolución anticipada del IVA junto con inversores privados; y Nación Fideicomisos SA asesorará en la estructuración de la financiación de la obra, constituirá los fideicomisos necesarios y aceptará el rol de fiduciario, suscribirá contratos indispensables para el desarrollo y ejecución de la obra, procurará el financiamiento de la obra, y gestionará la consecución de la devolución anticipada del IVA.
El proyecto original que elaboró Telerman daba cuenta de 12.700.000 pesos, sin embargo aún no está definido cuánto saldrá finalmente. La Política Online sí pudo saber que la financiación será del 75 por ciento por parte del Gobierno Nacional y del 25 por ciento por la ciudad.
