El Convenio Federal sobre seguridad vial, que cuenta con media sanción del Senado, fue aprobado en la Comisión de Transporte de la Cámara baja.
La Comisión de Transportes de Diputados que preside la diputada salteña Zulema Daher aprobó por una unanimidad este martes el Convenio Federal sobre seguridad vial ratificado el pasado miércoles por el Senado.
En rigor, la comisión aprobó el convenio con el compromiso de debatir el proyecto sobre seguridad vial propuesto por el Poder Ejecutivo.
En el marco del debate, varios legisladores resaltaron algunas objeciones al proyecto. Entre ellas se encuentran la poca profundidad en educación vial, la falta de inversión en infraestructura de tránsito y las medidas específicas para cada región.
Por ejemplo, el diputado de Tierra del Fuego Rubén Sciutto comentó la problemática que sucede en inverno con el hielo en las rutas, ya que cualquiera que llegue a la zona no sabe las precauciones que debe tener al manejar. “Un jujeño no puede llegar y conducir porque no sabe hacerlo sobre hielo”.
Por otra parte, el diputado Ariel Basteiro apuntó sobre el expendio de licencias especiales realizadas por el sindicato de camioneros. “Es el Estado quien debe hacerlo y no un gremio, que además maneja un presupuesto altísimo para emitir licencias de conducir”, dijo el socialista k.
También Basteiro recordó que se debe legislar sobre el control para las empresas de transporte y su “presión moral” contra los choferes de micros.
En tanto, la Coalición Cívica acompañó el acuerdo pero reclamó “un debate sincero porque la realidad es extremadamente dramática y al proyecto le falta inversión en infraestructura vial”, dijo la diputada Griselda Baldata.
Cabe recordar que este convenio fue suscripto el 15 de agosto de 2007 entre el gobierno nacional, las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, establece una serie de pautas que deben hacerse cumplir en todo el país.
Se procura con este acuerdo “establecer mecanismos que garanticen la aplicación de criterios unívocos”, respecto de la emisión de Licencias de Conducir, de controles en las rutas, de registros de accidentes viales y de penalización por acciones imprudentes.
El resto del proyecto, que será discutido en comisión del Senado y será llevado al recinto de la Cámara alta en la sesión del 27 de febrero, establece una serie de modificaciones a la Ley de Tránsito.
