Para el diputado nacional Fernando Iglesias (ARI–Ciudad de Buenos Aires) “resulta curioso que el oficialismo vuelva a la carga con la sanción de una ley que esencialmente pone en las manos de Julio de Vido el control absoluto de los ferrocarriles del país en momentos en que se discute la construcción del tren bala”, al que calificó como “un proyecto faraónico sobre el cual no hay casi información disponible ni estudios de factibilidad de su impacto sobre la ecología y sobre la crisis energética”.

“Pero más curioso aún es que un gobierno que se dice popular tenga como su principal proyecto de infraestructura la construcción de un servicio dirigido al transporte de quienes bien pueden pagarse un pasaje en avión”, agregó el legislador de la Coalición Cívica.

Agregó Iglesias que “el recientemente inaugurado tren bala entre Madrid y Barcelona implicó una inversión de 7 mil millones de euros, casi 9 veces la cifra presupuestada por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime para el tramo de Buenos Aires-Córdoba, que es 200 Km. más largo. Esta inexplicable disparidad y la puesta de esta enorme inversión en manos de Julio de Vido amenazan convertir al tren bala en un pozo sin fondo, en un nuevo Yacyretá”.