Se cayó el quórum cuando tocaba votar la iniciativa sobre seguridad vial. Sí alcanzaron a votar los senadores la ley que pena más gravemente a quienes corran picadas.
La idea era aprobar las dos leyes sobre seguridad vial, pero se logró la mitad. Los senadores nacionales aprobaron el proyecto que tipifica como delito e incorpora al Código Penal a aquellos que participen de las denominadas “picadas” en la vía pública.
En cambio, no lograron sancionar al quedarse sin quórum la iniciativa que entre otras medidas crea un registro único de conductor.
Los legisladores se abocaron al tema luego de debatir largamente acerca del conflicto entre el Gobierno y el campo.
Sin embargo, la extensión de ese debate conspiró contra el tratamiento de una de las iniciativas más importantes impulsadas por el Ejecutivo, como es la que busca morigerar la crisis vial que estamos viviendo.
De todos modos, la votación no pudo realizarse por cuanto más de la mitad de los senadores había abandonado sus bancas, por lo que quedó para la próxima sesión.
La norma sancionada respecto a las picadas, señala que se reprimirá con prisión de seis meses a tres años, e inhabilitación especial para conducir por el doble del tiempo que dure la condena, a quienes pongan en riesgo la vida o integridad física de personas por realizar pruebas automovilísticas en la vía pública, sin autorización de autoridad competente.
En contra opinó el senador radical Luis Petcoff Naidenoff, quien expresó que no correspondía el cambio de la figura legal, al entender que se trata de una “contravención”. Además, cuestionó que de este modo “se abre la puerta a que se incorporen como delitos otras contravenciones, como conducir en estado de embriaguez”.
Desde el oficialismo, el senador Rubén Marín, defendió la iniciativa tal como vino desde Diputados, rechazando los argumentos precitados.
La tipificación delictiva alcanza a todos aquellos conductores que realicen pruebas de destreza de manejo en lugares no permitidos, con riesgo para la seguridad física de las personas.
El proyecto fue aprobado luego de un breve debate, por 38 votos a 6 y los senadores pasaron seguidamente a considerar la ley de seguridad vial, que establece el sistema de “scoring” para la renovación de las licencias.
Sin embargo, cuando todo hacía prever que la Cámara sancionaría también la nueva ley de tránsito, el recinto se quedó sin quórum y la sesión fue levantada.
