Quieren interpelar al secretario de Transporte

Piden la citación de Ricardo Jaime por supuestos desiguales subsidios al transporte en el GBA y el interior.

El diputado nacional Miguel Barrios (Partido Socialista-Santa Fe) presentó un proyecto de Resolución para que el Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, explique en el Congreso “por qué las subvenciones a las empresas de transporte público de pasajeros por automotor se concentra en el área metropolitana de Buenos Aires y excluye al transporte de colectivos urbanos y suburbanos bajo jurisdicción provincial y municipal que presta servicios en el resto del territorio nacional”.

En base a un documento elaborado por el Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, donde se destaca que “en el mes de abril de 2008 el Gobierno nacional otorgó subsidios al transporte por un total de 227,9 millones de pesos, lo que representa un incremento del 20,21% respecto del mismo mes del ańo anterior”, Barrios pide precisar “el monto originado desde 2003 por el impuesto al gasoil, un detalle pormenorizado de la distribución de subsidios por tipo de empresa y jurisdicción, desde entonces a la actualidad, y el criterio que se ha empleado para la asignación o distribución de los subsidios por parte del Sistema Integrado de Transporte Automotor y que se han otorgado en forma inequitativa a las empresas de transporte del país”.

En ese sentido, el informe de Mondio señala que “mientras que Capital Federal y la provincia de Buenos Aires recibieron en el último mes un monto similar a lo recibido en marzo, las provincias del interior de la Argentina percibieron un 29,45 por ciento menos, es decir, 11,7 millones de pesos”.

Como diputado santafesino, Barrios destaca especialmente un párrafo del trabajo de la Defensoría, en el que se afirma que “Santa Fe es una de las provincias más afectadas por esta disminución de fondos, ya que recibió 1,8 millones menos que en marzo, lo que equivale a un 27,27 %”.

Apuntando a “medidas equitativas que hagan frente a los problemas que afecta el transporte en las provincias”, Barrios se hace eco de otro dato: “mientras que las empresas porteńas y bonaerenses reciben 10.924 pesos por colectivo (el 87,6% de los fondos para el 67,19 de unidades), los empresarios santafesinos reciben sólo 3.410 pesos (el 2,06% de los fondos para el 5,06% de los colectivos”.

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