El senador por la Unión Cívica Radical advirtió lo que definió como “un grueso error del Gobierno” en el envío del proyecto de ley del Poder Ejecutivo con motivo de ratificar el esquema de retenciones móviles.

“El proyecto está mal redactado, ya que en su artículo 1º solicita la ratificación de la Resolución Nº 125, norma que se encuentra derogada por su posterior Nº 64, que estableció una retención para cada precio del grano que se trate; y fijó en su artículo 7º la derogación de toda norma que se oponga a la Resolución Nº 64”, señaló el legislador a través de un comunicado.

Marino expresó que “es una incoherencia solicitarle al Congreso que ratifique una norma que se encuentra derogada hace casi 20 días, cuestión que demuestra un elevado grado de improvisación y profundo desconocimiento por parte del Gobierno”.

El legislador afirmó que “la Resolución Nº 125 se encuentra derogada, no lo digo yo, sino que lo expresa el propio artículo 1º del Poder Ejecutivo, lo que le da una mayor contundencia al error cometido, obligando desde ya a remendar esa falla. ¿Cómo no vamos a modificar el proyecto si desde el vamos se encuentra mal redactado? Sería bueno que aquellos legisladores oficialistas a ultranza, contemplen esta cuestión y vean cómo hacen para arreglarla, sin torcer la voluntad del Poder Ejecutivo”.

El senador pampeano destacó que el respeto de lo institucional exige “un poco más de seriedad y convicción para hacer las cosas lo que implica que, a diferencia de lo que pretende el Poder Ejecutivo de votar a libro cerrado, el Congreso pueda discutir los elementos constitutivos de las retenciones, es decir, la alícuota o la base imponible”.

“Queremos que la Presidenta se tome la molestia de leer la Constitución, y entienda que el principio de legalidad tributaria, establecido en los artículos 4, 17, y 52 de nuestra Carta Magna exige que los temas impositivos pasen por el Congreso”.

Por último, Marino apeló a que el Poder Ejecutivo recapacite y levante los condicionamientos y aprietes sobre sus legisladores, para hacer posible un debate en profundidad sobre el tema de las retenciones en el Congreso.