El bloque oficialista quiere acelerar los tiempos de tratamiento de la expropiación de Aerolíneas en las comisiones.
El oficialismo ya ha dado sobradas muestras de su apuro para tratar los temas que más le interesan. Por eso no debe sorprender la intención de obtener dictamen esta misma semana para el proyecto de expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral.
El proyecto pasará por dos comisiones: Presupuesto y Hacienda y Legislación General. Debería haber pasado por Transporte, pero como esa comisión es presidida por la ahora ex oficialista Zulema Daher, se optó por obviar ese ámbito.
El titular de la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones, Mariano West, aclaró que no era necesario ese paso, ya que la Cámara baja ya se expidió en torno a la definición de servicio público que le confiere a las empresas en cuestión y la necesidad de “rescatarlas”.
Pero obviamente la presencia de la ahora disidente Daher al frente de esa comisión hubiera conspirado con la premura exigida por el oficialismo.
La idea del oficialismo es sacar dictamen esta misma semana para el proyecto. Al menos en la Comisión de Presupuesto y Hacienda que conduce el santafesino Gustavo Marconatto.
Recordemos que el oficialismo quiere que el proyecto se decida en el recinto el próximo 3 de diciembre.
El proyecto presentado este lunes por el oficialismo establece que la gestión de Interinvest SA “no sólo ha sido deficiente”, sino que de acuerdo con el Tribunal de Tasaciones y la Auditoría General de la Nación “cuanto menos ha sido irresponsable, toda vez que se han observado maniobras comerciales tendientes a confundir patrimonios entre las empresas del accionista mayoritario, en perjuicio de Aerolíneas Argentinas”.
En los fundamentos se agrega que “no podemos aceptar que el transporte público aéreo en la Argentina siga en manos de una empresa que opera con notable incapacidad”.
La iniciativa suscripta por Agustín Rossi, Mariano West, Patricia Fadel y Patricia Vaca Narvaja, entre otros, señala que, según un informe de la Auditoría General de la Nación, desde el 1 de julio y hasta el 10 de noviembre “el Estado Nacional ha hecho transferencias por 737 millones de pesos a fin de garantizar el servicio público de transporte aerocomercial de pasajeros, correo y carga”.
