A través de un proyecto de ley impulsan un proyecto para preservar esos símbolos de nuestra soberanía.
El diputado nacional Juan Carlos Scalesi presentó un proyecto de ley a través del cuál propone la creación del Sistema de Faros Centenarios, el que estará integrado por todos aquellos faros que hayan cumplido 100 años desde el momento en que fueran librados al servicio.
La organización del territorio es el resultado del accionar histórico de la sociedad, con límites e identidad. Así el hombre le da respuesta a los problemas concretos de su existencia y su relación con el entorno. Entonces, el patrimonio representa un documento excepcional de nuestra memoria histórica, que nos permite hacer una retrospección sobre nuestro pasado.
Nuestro país atesora en sus costas 62 faros que erguidos desafían a las fuerzas de la naturaleza. Estos vigías silenciosos con sus destellos de luces guían desde el año 1884 a los navegantes. Pero además simbolizan la presencia de la soberanía sobre nuestras costas. Seis fueron librados al servicio a fines del Siglo XIX. De los 56 restantes, 34 datan de principios del Siglo XX. Muchos de ellos, han sido el eje de desarrollo poblacional de algunas ciudades, tal es el caso del faro ubicado en Punta Mogotes en la Ciudad de Mar del Plata.
Estos gigantes costeros, han sido y son motivo de inspiración de grandes artistas plásticos y notables escritores como Julio Verne. En referencia al Faro San Juan del Salvamento, que data del año 1884, por encontrarse en una latitud tan austral, este autor lo rebautizó como el “Faro del Fin del Mundo”.
El proyecto fue el resultado de un trabajo conjunto con el Servicio de Hidrografía Naval y con la Comisión Nacional de Monumentos, Museos y Lugares Históricos.
El diputado Scalesi expresó que: “en vistas al Bicentenario, tengo la convicción que este proyecto contribuye a preservar uno de los símbolos de la defensa de la soberanía en nuestra costas y además es una forma de reconocer y difundir la labor de una Institución que a través de sus integrantes trabaja día a día y anónimamente, bajo permanentes condiciones de soledad y de sufrida habitabilidad en pos de la seguridad de la navegación”.
