“La ex fabrica militar de aviones, que desde los años cincuenta se convirtió en un polo de crecimiento y desarrollo industrial formidable, sufrió el embate de las políticas desindustrializantes de los años de la última dictadura militar y de la privatización de la década de los noventa”.

Este fundamento fue expuesto por el oficialismo para lograr la media sanción de la Cámara de Diputados, que este miércoles aprobó -con 152 votos a favor, 1 en contra, y 21 abstenciones- la autorización de la compra de acciones de la empresa Lockheed-Martin Argentina SA, titular de la concesión del Área Material Córdoba, que fue privatizada en los noventa.

Sin cambios a la iniciativa, Diputados aprobó este proyecto de ley que envió el Gobierno y ahora será el turno del Senado. Cabe señalar que las abstenciones fueron por parte de la Coalición Cívica, el SI y Claudio Lozano.

En defensa del proyecto, el miembro informante fue el diputado Dante Dovena y comentó que “hay un contrato en el 2007 firmado” por lo que la empresa permanecerá siendo “una sociedad anónima”. “Pero el Estado se reservará la mayoría de las acciones lo que indica que la figura de la concesión continuará pero de estado a estado”, agregó.

“La industria aeronáutica es uno de los pilares del desarrollo industrial y tecnológica para un país”, sostuvo el legislador kirchnerista.

Durante el debate, el radicalismo adelantó el apoyo de la iniciativa del Gobierno y realizó varias críticas. Asimismo, el diputado Claudio Lozano se abstendrá en la votación del proyecto oficial de estatización de la fábrica de aviones Lockheed. Para Lozano, “esta operación que plantea el Ejecutivo se parece más a pagarle la salida a Loocked que a la reestatización de la empresa. Estoy de acuerdo con la nacionalización, sin embargo, acá no hubo ni revisión contractual ni criterio sobre el balance, por lo tanto, lo que se decidió es pagarle a la empresa para que se vaya asumiendo su deuda. Algo parecido a lo que fue el planteo inicial de Aerolíneas sono que, en este caso, el oficialismo no está dispuesto a incorporar modificaciones”.

En el mismo sentido, la Coalición Cívica apoyó parcialmente el proyecto del Gobierno pero realizó críticas por “ser una empresa que va a necesitar un fuerte esfuerzo de gerenciamiento y transparencia porque no tuvo contratos claros durante su historia”, expresó la diputada Patricia Bullrich. “Qué mecanismos de transparencias vamos a poder plantearnos en un futuro”, se preguntó Bullrich, quien insistió: “Quiero saber el precio de la empresa que vamos a comprar y también hay que tener la auditoria”.

“Nunca hemos podido ver los balances de la empresa”, disparó el diputado del PRO, Luis Galvalisi, quien agregó que “no se sabe porque el Ministerio de Defensa anunció que en 2007 la empresa debía entregar cuatro aviones y no los entregó”. “Estamos dando un cheque en blanco al Gobierno”, sostuvo el contador macrista.

Con respecto a la recuperación de la ex fábrica de aviones militares en Córdoba, el titular de la Comisión de Defensa, Jorge Villaverde, dijo que “es un primer paso a revertir el desmantelamiento de muchos años de la industria de defensa nacional”.

Por su parte, el diputado cordobés Francisco Delich presentó un proyecto de ley que solicita la expropiación de los activos de la empresa Lockheed-Martin y sostuvo que “con la expropiación nos garantizamos una rápida recuperación de los activos, hoy en manos de Lockheed, por parte del estado” y agregó “a diferencia del proyecto del Poder Ejecutivo Nacional, creemos innecesario e improductivo adquirir solo el paquete accionario, el camino debe ser la expropiación en los términos de la Ley 21.499”.