En la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires solicitan al gobierno nacional que “remita toda la documentación desde el contrato de 2006 hasta el decreto que pone fin a la actividad de la empresa concesionaria” de la Autopista Pilar – Pergamino.

Con el objetivo de evaluar las consecuencias de la extinción del Contrato de Concesión de la Autopista Pilar – Pergamino, y las condiciones en las que se pretende finalizar con su construcción, la diputada bonaerense por el GEN, Fernanda Antonijevic, instó al gobierno nacional (por medio de los canales correspondientes) a que “remita toda la documentación desde el contrato de 2006 hasta el decreto que pone fin a la actividad de la empresa concesionaria”.

En los fundamentos de su pedido de informes, la legisladora por Baradero, advirtió que “como todos los que transitamos este tramo de la Ruta Nacional N° 8, sabemos que la empresa Corporación América – Helport, como lo denunciáramos el 27 de mayo último en declaraciones públicas, cumplió parcialmente con sus obligaciones contractuales, comprobadas por la dirección nacional de Vialidad a través del OCCOVI, lo que la llevó a suscribir el pasado 16 de junio un acuerdo de extinción, que fue refrendado por el poder ejecutivo nacional con el decreto 891/10”.

“Como creemos que dicha autopista es fundamental para el MERCOSUR, y que la transitan miles de automovilistas por día atravesando una de las zonas más ricas del país -finalizó Antonijevic -, queremos saber si la finalización de la obra pública en construcción, estará a cargo del gobierno nacional; si tendrá participación el estado de la provincia de Buenos Aires, o si se llevará a cabo una nueva licitación pública, a los efectos de adjudicar la concesión del resto de la obra a nuevas empresas privadas”.