Tras dos faltazos, finalmente se produjo la visita del titular de la Secretaría de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, y el titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones: el presidente de la empresa estatizada aseguró que con el correr del presente año “seguirá reduciendo el déficit, pero no alcanzará a cumplir con la proyección realizada en el plan de negocios del 2009”.

Recalde informó que la proyección del déficit para 2011 es de 200 millones de dólares, y que se debe agregar un gasto extra de alrededor de 187 millones de dólares, a causa del aumento del valor del petróleo, que insume el “40 por ciento del costo operativo de la compañía”.

Otro de los que estuvo presente en la reunión, que se realizó en el Anexo de la Cámara alta y estuvo presidida por el diputado radical Rubén Lanceta, fue el gerente general de Aerolíneas Argentinas, Axel Kicillof, que fue designado por la ANSeS para representar al Estado en Siderar, que manifestó que la compañía superó el año pasado las metas proyectadas, y dejó en claro que los fondos que Aerolíneas recibe del Estado “no son equivalentes a las necesidades financieras de la compañía”.

Por su parte, Schiavi sostuvo que “hubo un proceso de expropiación que es irreversible”, y agregó que el interés soberano del Estado argentino está resguardado.

Algunos puntos sobre los que disertaron los funcionarios estuvieron relacionados con la compra de aviones, la implementación de mecanismos de control en compras y contrataciones, el aumento de frecuencias, los destinos y corredores federales, y la implementación de acciones con contenido social, aunque se destacó que en 2010 fue transportado un 18 por ciento más de pasajeros que el año anterior.

Durante la reunión estuvieron presentes los senadores Eugenio “Nito” Artaza (UCR), José Martínez (Nuevo Encuentro), Sonia Escudero (Peronismo Federal), y Graciela Di Perna (Justicialismo-Chubut); y los diputados Graciela La Rosa (FPV) y Ariel Basteiro (Nuevo Encuentro), entre otros. Algunos planteos estuvieron direccionados sobre el aumento de costos y acerca de la eficiencia operativa de la empresa en algunos destinos del Interior.