La Legislatura porteña convirtió en ley un proyecto para que ese tipo de infracción ya no sea considerada una contravención, como en la actualidad.
Luego del gravísimo accidente ferroviario ocurrido en Flores, donde un colectivo fue arrollado por un tren tras cruzar con las barreras bajas, el proyecto para aplicar sanciones más duras por ese tema recibió un fuerte espaldarazo. Y finalmente este jueves la Legislatura lo convirtió en ley.
A partir de ello, el conductor que pase con barreras bajas por un cruce ferroviario, será pasible de una falta grave. Hasta ahora, eso era sólo considerado como una contravención, al tiempo que agregaron una quita de diez puntos en el scoring a cada automovilista que cometa esa infracción.
La nueva reglamentación se suma a la ley aprobada en septiembre pasado por la Legislatura, tras la citada tragedia de Flores, que agregaba la infracción como causal para retener preventivamente la licencia de conducir.‹
El proyecto aprobado ahora pertenecía al fallecido legislador del Pro Gerardo Ingaramo, y consiste en modificar el Código Contravencional porteño y el Código de Faltas para convertir el cruce de barreras ferroviarias en falta.
El diputado Claudio Palmeyro, titular de la Comisión de Tránsito, redactó el proyecto que eleva la cantidad de puntos a descontar sobre la licencia de conducir de aquel infractor que cruce las barreras bajas de cinco a 10, que también fue aprobado.
