El secretario general de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), Ricardo Cirielli; y el presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Pérez Tamayo, criticaron y rechazaron la gestión del gerente de Aerolíneas Argentinas e integrante de La Cámpora, Mariano Recalde, como líder de la empresa aérea estatal.

Pérez Tamayo y Cirielli expusieron este martes en una reunión que realizó en el Anexo del Senado la Comisión Bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento de las Privatizaciones, cuyo titular es el diputado radical Rubén Lanceta.

La sorpresa de la reunión fueron los faltazos de Recalde y del secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi. En ese sentido, Lanceta aseguró: “Tengo preparada una carta documento para que se presenten el jueves. De lo contrario, vamos a tener que hacer una presentación judicial”.

El primero en hacer uso de la palabra durante la reunión fue el legislador radical, que señaló que “en los últimos días, nos enteramos de una situación caótica y avizoramos una muy mala gestión”. Además dijo: “No hay una segunda etapa como dice la presidenta –Cristina Fernández-. El déficit probablemente llegue a mil millones de dólares”.

Por su parte, Pérez Tamayo manifestó estar “de acuerdo” con la estatización de Aerolíneas, aunque después advirtió que la gestión de Recalde “no va por un buen camino”. El presidente de APLA puso como ejemplo: “Hay dos aviones alquilados que están fuera del país y no están volando. El costo de eso es, por mes, de 300 mil dólares”.

Luego, Cirielli sostuvo que “hay un juicio de –la ex controladora de Aerolíneas- Marsans contra el Estado en el -Centro Internacional para el Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones- Ciadi. El actual ministro de Justicia, Julio Alak, en su época de gerente de Aerolíneas Argentinas ya estatizada, y ahora Recalde, nunca solicitaron la colaboración nuestra y tenemos las pruebas para ganarlo, así que se está por perder ese juicio”.

El secretario general de APTA declaró que “Recalde justifica que no muestran balances o salarios porque todavía no se expropiaron las acciones, pero para otras cosas, dice que Aerolíneas Argentinas es una empresa del Estado”.

Después, Cirielli criticó férreamente la compra de 20 aviones Embraer. En ese sentido, detalló: “Cuando estaba Alak al mando de Aerolíneas, le dijimos que no estaban preparados para mantenerlos. No tienen capacidad de bodega y tienen 96 asientos. Por ejemplo, para ir a Ushuaia, otro avión tiene que llevar las valijas de los pasajeros. Cuanto más recorrido, más pérdida da ese avión”.

Finalmente, el gremialista rechazó de lleno el acto por la inauguración de un nuevo hangar en Aeroparque, ya que expresó que el mismo “fue construido en 1985”, y agregó: “Fue sólo pintura y carteles, y salió 1,2 millones de dólares.

Cirielli dejó en claro que desde APTA se caracterizan “por dar propuestas, no generar conflictos”, y concluyó: “Quienes boicotean Aerolíneas Argentinas son los que no toman nuestras propuestas para tener más trabajo y bajar los costos. Nosotros enviamos una nota el 27 de octubre, y en vez de llamarnos y consultarnos, salieron a agredirnos”.