Uno de los funcionarios que pasaron este lunes por el Senado nacional fue el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, quien sostuvo que el modelo de transporte que se busca es para recrear “un modelo de integración” del país.

El funcionario habló largamente de la tarjeta SUBE, puntualizando que se utilizará en todo el país y que su objetivo es “facilitar el transporte y generar un sistema de control”. Detalló que “en el área metropolitana tenemos 6,5 millones de transacciones diarias que se controlan”.

Puntualizó que “de los 12 millones de viajes que se hacen, 6,5 millones los conocemos, están blanqueados y se les liquidan diariamente”. De esta manera se podrá controlar el subsidio, explicó, anticipando que para 2012 “queremos llegar a que el subsidio sea una herramienta de equidad y no de abuso”.

Según los cálculos, en la Ciudad de Buenos Aires el 11 por ciento de los usuarios del subte es “gente humilde”, dijo, mientras que el resto es de clase media y alta que “podrían pagar otra tarifa”, señaló. “Pero si no puedo discriminar quién es quién, a ese 11 por ciento lo conmino a que no vaya a trabajar”, explicó Schiavi, para indicar que “el sistema que pensamos es subsidiar directamente demanda y no la oferta, en un proceso gradual”.

La intención será extender el SUBE a todo el país, dijo, precisando que en la actualidad “el 73 por ciento de los recursos que transferimos van al área metropolitana y eso es inequidad. Para el año que viene tenemos la previsión de que el 56 por ciento de los subsidios vayan al área metropolitana y el resto a las demás provincias”.

Respecto del presupuesto para Aerolíneas Argentinas y Austral, señaló que será de 2.488 millones de pesos. Aseguró que el manejo presupuestario en ese área será “sumamente austero”.