La iniciativa sobre los subterráneos y el premetro remitida al Senado por el Poder Ejecutivo tiene sólo cuatro artículos. Tendría dictamen la próxima semana.
El Poder Ejecutivo envió al Parlamento el proyecto que buscará ratificar la transferencia de la Nación a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de la competencia y la fiscalización de los servicios de transporte subterráneo y de premetro. Pero la novedad es que según la lectura del proyecto, se incluye el control de los servicios públicos de transporte automotor de pasajeros que circulan por la Capital Federal.
El proyecto ratifica en su primer artículo la transferencia a la CABA de los Servicios de Transporte Subterráneo y Premetro y hace hincapié en el acta celebrada el 3 de enero de 2012 entre el Estado nacional y la Ciudad.
En su artículo 2° puntualiza que le compete a la Ciudad “ejerceren forma exclusiva la competencia y fiscalización de los servicios públicos de transporte de pasajeros, a nivel subterráneos y premetro; de transporte automotor y de tranvía cuya prestación corresponda al territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.
A continuación, el tercer artículo dispone que dentro del plazo previsto en el artículo 5° del Acta Acuerdo del 3 de enero de 2012 “deberá efectivizarse la culminación del proceso de transferencia referido en el artículo 1° de la presente ley”. El cuarto artículo es de forma.
En diálogo con la prensa, el titular de la bancada oficialista del Senado, Miguel Angel Pichetto, anticipó que el debate en las comisiones se iniciará la próxima semana, con el objeto de llevar el proyecto al recinto el miércoles 21 de marzo, o el jueves siguiente.
Pichetto señaló que el dictamen correspondiente se obtendría entre el miércoles o jueves de la próxima semana, para llevar el tema al recinto una semana más tarde, dentro de los plazos parlamentarios.
El proyecto no alude a subsidios ni la cuestión tarifaria, que fuera aumentada, tras la firma del acta el 3 de enero pasado, por el titular del gobierno porteño, Mauricio Macri.
El senador PIchetto señaló que “no se puede hacer lo que hizo el jefe de gobierno de la Ciudad, de devolver los subtes. El acta acuerdo establece claramente la transferencia de los subtes, el jefe de gobierno lo acepta al firmar, y deja un plazo de noventa días para resolver cuestiones complementarias”.
