El presidente del bloque Bases para la Unión, Juan Pablo Arenaza, reconoció que se abrió en el tema subte un espacio de negociación que hay que aprovechar por el bien de casi el millón y medio de pasajeros que utilizan a diario el subte en la Ciudad de Buenos Aires.

“El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, y su administración tienen que encontrar el modo de agilizar el tema, de hacerse cargo del subte porque no podemos dejar a los usuarios desprotegidos”, sentenció Arenaza.

“Mientras ellos se pelean, el subte está como a la deriva y el error que cometió Macri es firmar aquel acta el 3 de enero, porque eso convalidó que estaba de acuerdo como se lo entregaban. El acta así como estaba no debería de haberse rubricado, se debería de haber llamado a las partes, acudido a las fuerzas políticas de la Legislatura, las hubiera hecho participar y lo que tendrían que haber hecho es un plan de trabajo conjunto”, analizó Arenaza.

Para el legislador porteño, “aquí no estamos hablando de la transferencia de un auto que sale en 48hs, hablamos de un sistema muy complejo de transporte, el más importante de la Argentina. Firmar el acta fue un error, luego se aumentó el boleto, después se desdijeron porque se dieron cuenta que el Gobierno Nacional tuvo una forma autoritaria de “meterle” el subte a la Ciudad. Pero hoy llegamos a un punto donde la Corte ya se expidió y dijo que no va a intervenir y la pregunta es mientras tanto: ¿el subte a la deriva?”.

El legislador de Bases para la Unión considera que “tiene que haber un acto de grandeza de las dos partes. Hubo una señal K que si bien no comparto -el hecho de que la presidenta haya anunciado por cadena nacional que le deja la Federal por 3 meses más en los subtes a la Ciudad y el 50% de los subsidios por un año-, creo que fue un gesto, pero el Gobierno de la Ciudad tiene que recoger ese guante y hacerse cargo. Ahora hay que crear una comisión, tienen que buscar a una persona que sea idónea y capaz de llevar el subte adelante, un grupo de trabajo y en 6 meses dar vuelta este servicio de transporte”.

Arenaza enfatizó que “Nación actúa mal porque sabemos que existe la coparticipación federal. Aquí hay una decisión política porque si se subsidia el transporte en todas las provincias, no se puede dejar a la Ciudad de Buenos Aires en banda. Si subsidiamos Aerolíneas Argentinas y gastamos $3.000 millones por año para este sistema, podemos destinar $500 o $600 millones de dólares para un sistema que utiliza 1 millón y medio de personas por día”.

“Yo creo que es momento de que se serenen los ánimos y espero que tanto el macrismo como el kirchnerismo dialoguen porque esta discusión ya se torna absurda. Hay que ponerse el Subte al hombro, hay que gestionarlo, hay que darlo vuelta y en 6 meses ya tienen que notarse los primeros cambios”, concluyó el diputado Juan Pablo Arenaza.