Fernando “Pino” Solanas alertó que “no podemos caer en el mismo error de armar una unión transitoria de empresas conformadas por Metrovías y Ferrovías, que han sido socias de los Cirigliano y copartícipes del festín de los subsidios y las concesiones, ligados al corrupto modelo menemista”.
“Es una burla a todos que hayan pasado tres meses para quitarle la concesión de TBA a los Cirigliano, a quienes se viene señalando como la caja negra de la corrupción desde distintos sectores durante años”, manifestó Fernando “Pino” Solanas, líder de Proyecto Sur, sobre la decisión de quitar los contratos operativos de las líneas Sarmiento y Mitre que manejaba la empresa TBA.
“De ninguna manera podemos caer en el mismo error de armar una unión transitoria de empresas conformadas por Metrovías y Ferrovías, que han sido socias de los Cirigliano y copartícipes del festín de los subsidios y las concesiones, ligados al corrupto modelo menemista”, explico Solanas.
Por otro lado, explicó que “esta es una situación que los trabajadores y los pasajeros vienen denunciando hace años y nadie hizo nada. La desinversión ferroviaria fue la causante de las 51 muertes. Hay que poner la lupa en el circuito de los subsidios que debían transformar esos subsidios en inversiones para hacer de los ferrocarriles en un transporte seguro”.
“Es una gran contradicción que un gobierno que se dice progresista castigue así a todos los trabajadores obligándolos a arriesgar su vida en cada viaje”, finalizó Solanas, referente en el tema de los ferrocarriles desde su faceta como cineasta.
