El presidente del bloque de diputados nacionales de la UCR, Ricardo Gil Lavedra, señaló que recién “después de nueve años de gestión y luego de haber transcurrido tres meses de la tragedia de Once, que costó la vida a 51 personas, el gobierno nacional, a través del decreto 739/12, revocó la concesión de TBA respecto de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre”.

“Desde que se hizo cargo, el gobierno le ha entregado a TBA más de 700 millones de pesos en subsidios, un poco más de 70 millones por mes, desoyó los reiterados informes de la Auditoría General de la Nación y de la CNRT acerca del incumplimientos del concesionario y sobre la ausencia de seguridad y mínima comodidad en las instalaciones ferroviarias, obsoletas en algunos casos y sin mantenimiento en otras”, agregó.

“La absoluta y total falta de control por parte del Estado, que se replica en casi todas las áreas que se analicen, no puede obedecer sólo a una incapacidad grotesca de los funcionarios. Se trata de una matriz de corrupción generalizada, una complicidad criminal entre funcionarios y empresarios que termina sesgando vidas humanas”, resaltó Gil Lavedra. Agregó a través de un comunicado: “¡Basta de mentir con descaro! Necesitamos gobiernos responsables que trabajen por el bien común. Hay que reconocer el fracaso absoluto de la política ferroviaria y separar de inmediato a los funcionarios responsables, que deben dar cuenta ante la justicia y la sociedad respecto del opaco manejo de los fondos públicos”.

“El ‘relato épico’ tiene alguna vez que acercarse a la verdad, en la cuestión del ferrocarril como en casi todos los temas nos está haciendo falta políticas públicas claras y mucha decencia en quienes las ejecutan”, concluyó Gil Lavedra.