El diputado porteño Rafael Gentili (Proyecto Sur) consideró que “el Ente Tripartito puede ser una herramienta para dar respuestas a las problemáticas de transporte de millones de ciudadanos que se movilizan diariamente por la región metropolitana. Resulta urgente resolver la transferencia del subte, mejorar la calidad de los servicios ferroviarios y llevar adelante políticas coordinadas referidas a la regulación de los colectivos”.

Ante el encuentro con el ministro Florencio Randazzo, que se desarrolló en medio del conflicto que los metrodelegados mantienen con la empresa Metrovías por reclamos salariales, el diputado declaró que “para la materialización del Ente, la Ciudad primero debe hacer efectivo el traspaso de la jurisdicción y gestión del transporte que se brinda exclusivamente en el territorio de la Ciudad; esto es Subterráneos y las 33 líneas de colectivos existentes, además de las que sea oportuno crear para satisfacer las necesidades de movilidad de la gente”.

Para Gentili, “esto es fundamental para tener una posición de peso en cualquier tipo de negociación con la provincia y la nación, y no ser un mero espectador que no gestiona ni tiene jurisdicción sobre ningún modo de transporte, al que se le imponen decisiones. Esto es importante en un esquema democrático, en el cual estén representados los ciudadanos de la Ciudad de Buenos Aires. Un caso paradigmático es el Metrobus de Av. Juan B. Justo, que involucra a colectivos cuyos parámetros operativos son competencia de la Nación, y la Ciudad no puede ni siquiera mejorar la frecuencia, ni exigir nada a las empresas de transporte que operan”.

Para concluir, Rafael Gentili remarcó: “Resulta un gesto alentador que las partes se sienten a discutir y pongan en funcionamiento el Ente Tripartito. La política de transporte metropolitano tiene grandes desafíos por delante y los diferentes actores deben dejar las mezquindades políticas a un lado”.