El vicepresidente 1° de la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires, Cristian Ritondo, encabezó una conferencia de prensa luego de la última reunión que mantuvo con los metrodelegados, en la que informó que los temas laborales que habían planteado se han ido resolviendo “y hoy estamos casi en un 90 por ciento de acuerdo en lo que se debe modificar nuestra propuesta”.

Sin embargo, aclaró que el principal problema es el financiamiento del mismo y llamó a la oposición a recapacitar y llegar a un consenso.

“El principal problema es el financiamiento para hacer que los gastos del subte tengan un ingreso permanente, no sólo para el gobierno de Macri, sino para todos los gobiernos de la Ciudad en el futuro. No vamos a desfinanciar el plan de inversión de la Ciudad”, disparó Ritondo.

Ritondo dijo que “hoy los sectores de la oposición nos están planteando esquemas que lo único que intentan es desfinanciar a la ciudad de Buenos Aires; lo que nosotros no vamos a permitir es desfinanciar a la ciudad; tiene un plan de obras proyectado y un plan de inversión que ha sido votado en esta Legislatura. Esperamos seguir adelante con ese plan de inversión con lo cual necesitamos nuevos recursos y así lo hemos planteado en nuestro proyectoW.

Agregó el diputado que “queremos que el subte tenga un mejor servicio. Invitamos a la oposición a que recapacite para llegar a un acuerdo, vamos por el diálogo necesario para llegar al consenso. Escuchamos todas las proposiciones. Tenemos un horizontes que es asumir el subte, que viene para quedarse, pero nos están negando las herramientas para financiarlo por eso les pedimos que recapaciten”.

Según el legislador, “no hay ninguna iniciativa ni ninguna alternativa de la oposición en los que hayan planteado un modo de recaudar recursos genuinos”. En ese marco, dijo, “debemos entender que a partir del 1º de enero hay 700 millones de pesos que desaparecen, esto es subsidios lo que requiere que la ciudad necesita disponer de mayores ingresos para hacer viable el funcionamiento del sistema de subtes”.

“Eso es lo que nosotros hemos propuesto; por ello les estoy pidiendo a los sectores de la oposición y especialmente al kirchnerismo que le ha tirado por la cabeza los subtes a la ciudad, nosotros queremos hacernos cargo pero no peor servicio”, apuntó el vicepresidente de la Legislatura, quien insistió en que “nosotros básicamente con esta ley dos cosas: que el subte tenga un servicio mejor y que con el tiempo sea sostenible; queremos hacer una política de Estado del sistema de subtes.

Por su parte, el diputado Martín Ocampo exigió que se “mantenga la situación financiera de la misma forma que con el resto de los medios de transporte metropolitanos” e informó que “estamos buscando lo mejor para los usuarios, pero como el Gobierno nacional retiró los subsidios, tenemos que financiar los fondos por otro lado”.

Además estuvieron presentes los diputados del bloque Pro Jorge Garayalde, Fernando de Andreis, Francisco Quintana y Helio Rebot.