El diputado porteño Rafael Gentili (bloque Proyecto Sur) adjudicó la decisión de la administración de Mauricio Macri de cerrar la Línea A para adecuar los nuevos vagones comprados por el Gobierno nacional a la ley votada el pasado 19 de diciembre, como parte de lo que definió como “el acuerdo Pro-K”.

Y agregó que “esta ley le dio superpoderes a Macri para manejar el subte a su antojo los próximos dos años, con la famosa declaración de emergencia. También le dio un presupuesto enorme. Muy por encima de lo que se necesita para subsidiar la tarifa: Macri tendrá en 2013, tres mil millones de pesos para usar en el subte sin ningún tipo de control. Y además, podrá endeudarse sin necesidad de pedir autorización a la Legislatura”.

“Todo esto fue posible gracias al acuerdo Pro-K, estructurado pensando en los negocios mutuos más que en el beneficio de los que habitamos y transitamos la Ciudad”, dijo Gentili.

Además explicó que “claramente no es una necesidad técnica la que lleva a Macri a tomar esta decisión. Macri necesita ese tiempo para hacer un cosmético cambio de imagen en la línea que eligió como estigma de los 19 años de gestión del Estado Nacional. Y lo hace con la connivencia del kirchnerismo”.

“Por eso no es serio que quienes le votaron esa ley, ahora salgan a cuestionar lo que Macri hace gracias a esa ley. Para manejar y mejorar el subte no se necesitan ni superpoderes ni fideicomisos ni declaraciones de emergencia. Se necesita vocación de servicio y priorizar las necesidades de los usuarios por sobre las necesidades electorales de los gobernantes de turno”, expresó el diputado porteño.

Finalizó diciendo que “por todo esto, Proyecto Sur votó el traspaso del subte a la Ciudad, pero se opuso tenazmente a esta ley, que vuelve a poner al subte como botín de las necesidades electorales del Pro”.