El diputado porteño Rafael Gentili declaró que “a dos semanas de la sanción de la ley que el Pro quería y que el kirchnerimos votó, comenzamos a palpar que la carta blanca otorgada por la mayoría PRO K bajo la denominada 'emergencia' o 'superpoderes', no era otra cosa que potenciar un ajuste para los usuarios del subte, tanto en el precio de la tarifa como en la incomodidad de traslado que va a generar la excesiva suspensión de la Línea A”.

Gentili aseguró que el jefe de Gobierno porteño cuenta con recursos “suficientes” para mantener el precio del pasaje (que ya aumentó un 127% cuando pasó a costar 2,50 pesos), ya que contará con los $ 900 millones de presupuesto del SBASE y $ 500 millones de endeudamiento autorizado por ley. “Además, se incrementaron los porcentajes de las tasas de impuesto a sellos, patentes y peajes con lo que se recaudarán entre $ 1500 y 1100 millones anuales que podrían absorber cualquier incremento”, agregó.

El dictamen que elaboró Gentili junto a sus asesores y otros legisladores de Proyecto Sur, Coalición Cívica y Buenos Aires para Todos, incluyó una serie de alternativas presupuestarias para no abrir la puerta al incremento del boleto: un Fondo de Subsidio a la Tarifa, para que la Legislatura de la Ciudad determine el subsidio y el costo de la tarifa que deben pagar los usuarios, en caso que la tarifa necesaria para cubrir el costo de operación y mantenimiento del subte sea mayor al socialmente conveniente. Para ello se tomaría en cuenta la tarifa de trenes y colectivos y la situación económica y social vigente.

El diputado porteño de Proyecto Sur concluyó diciendo que “es como haberle votado los superpoderes a Menem y después quejarse de las privatizaciones”.