El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri concurrirá este viernes a la Legislatura para inaugurar las sesiones extraordinarias. El titular del Ejecutivo realizará un repaso de su gestión y adelantará cuáles serán sus objetivos para este año. Según trascendió, fijará como prioridades la calidad educativa, la jerarquización del microcentro, la ampliación del metrobus y la terminación de más de la mitad de las 140 obras que en la actualidad están en ejecución.

De acuerdo con la información a la que accedió parlamentario.com, el tema central que hoy preocupa al jefe de Gobierno se asienta en el nivel educativo que posee la educación pública, a la que vería en los índices más bajos de su historia y para ello se aprestaría a enviar al Parlamento un proyecto de ley para crear el Indice de Evaluación Educativa tendiente a analizar los esfuerzos de construcción y reconstrucción del conocimiento científico y tecnológico en el campo de la administración escolar. Ello permitiría comprender el estado actual del conocimiento en el campo de la gestión educativa, examinar la orientación y los límites de los fundamentos filosóficos y sociológicos de los paradigmas dominantes en la administración de la educación contemporánea.

Asimismo el proyecto tendría como finalidad identificar y analizar algunos de los actuales desafíos conceptuales para desarrollar una perspectiva democrática de administración capaz de lograr una educación de calidad para todos, con énfasis en la aplicación de los conceptos de libertad, equidad y participación ciudadana en la escuela y en la sociedad.

Respecto del Plan de Movilidad Sustentable, que tanto desvela a Macri, éste insistirá en los beneficios que acarreará la puesta en funcionamiento de los dos ramales de Metrobus que piensa dejar inaugurado durante este período, que se sumarán al que ya está en funcionamiento y que une Liniers con Palermo. El primero a quedar implementado sería el que unirá Retiro con Constitución, por eso el recorrido será entre la calle Arroyo –frente a la Embajada de Francia– y la avenida San Juan. En tanto, el Metrobus, cuyo recorrido unirá Puente La Noria con Constitución, pasará por Lugano, Soldati, Nueva Pompeya, Parque Patricios, Boedo y San Cristóbal. Y tendrá dos ramales que correrán por las avenidas Roca y Francisco de La Cruz.

En cuanto a las obras que sin lugar dudas trascenderán por el impacto que tendrán en la cotidianeidad de los porteños, está la construcción de la futura terminal de combis, que ahora opera informalmente frente al Obelisco y provoca tremendos problemas en el tránsito. Se construirán dársenas de detención debajo de la 9 de Julio, entre Sarmiento y Perón, en donde hoy funciona una playa de estacionamiento que es propiedad del Gobierno porteño.

A ello deberá agregarse la celeridad que Mauricio Macri pone para avanzar con el Metrobus que recorrerá la Avenida 9 de Julio, ya que una vez abierta al tránsito del transporte de pasajeros los colectivos que ahora circulan por Maipú y Esmeralda trasladarán su recorrido hacia la avenida. Y esas calles formarán parte del circuito de peatonales, como Reconquista y Suipacha, entre otras. A esta implementación se refería Macri cuando días pasados anunciaba que cada vez más dejarán de existir calles en la ciudad.

El titular del Ejecutivo dedicará -seguramente- un párrafo al tema de la Ciudad Verde, ya que ella sería un desafío conjunto de la ciudadanía; hará hincapié en que desde la construcción ciudadana y el cambio cultural se promoverá el involucramiento y la participación de todos los actores de la sociedad. Sus fundamentos recaerían en la implementación del programa Escuelas Verdes del Ministerio de Educación y en la implementación en todos los edificios públicos de la ciudad de un programa de concientización y acción ambiental para generar cambios de hábito en los empleados públicos.

En esa línea anunciaría la generación de acuerdos para la realización de acciones conjuntas con empresas y universidades a través del “Programa Empresas / Universidades Amigas de Ciudad Verde”. Macri instaría a que una “Ciudad Verde la hacemos entre todos. Por eso es tan importante generar conciencia para lograr el cambio”.

También Macri remarcará en que si bien el Metrobus fue una iniciativa del gobierno, sólo soluciona una parte del problema compartido. Insistirá en que el transporte mejorará si todos los funcionarios involucrados trabajan en equipo para que los trenes, subte y todo el sistema público tenga los recursos necesarios.

El jefe comunal reclamará nuevamente el aislamiento al que la Ciudad de Buenos Aires es sometida por la Nación. En esa línea se espera que renueve sus críticas a la relación que establece Cristina Fernández de Kirchner para con el gobierno de la ciudad.

Al respecto sostendría que los problemas de coordinación entre la ciudad y la Nación son sobre todo reflejo de una gran cantidad de fallas institucionales, de debates que no se terminan de saldar como el de la Coparticipación Federal, el régimen fiscal, las políticas metropolitanas, las políticas de seguridad, salud, educación y transporte y la no autorización para contraer créditos internacionales destinados a solventar obras de infraestructura, como las del Arroyo Vega, que resolvería tantos problemas de inundación como ocurrió con la terminación de las obras del Arroyo Maldonado.

Seguramente -según pudo conocer parlamentario.com-, señalará que esos acuerdos básicos no pueden seguir siendo postergados año tras año.