“Con la renovación de la concesión a Metrovías, Macri consagra el modelo de impunidad y premia la corrupción del Grupo Roggio”, declaró el diputado porteño Rafael Gentili.

Hace un par de semanas, el diputado de Proyecto Sur compartió un informe en el que analizó los datos que surgen de la lectura del Balance de 2012 de Metrovías que según él “evidencian que sus pérdidas son un dibujo fenomenal”. Por eso, estimó, “es imprescindible que el Estado de la Ciudad asuma el servicio a través de una empresa pública con control de los usuarios y participación de los trabajadores e inicie una agresiva política de reducción de costos y recuperación de pasajeros”.

Además, observó que los pasajeros pagos cayeron en 2012 un 22,35% pasando de 333,51 millones a 255,61 millones, y que “el balance anual demuestra que el Grupo Roggio continúa en la misma senda de fuga de ganancias, y sus supuestos esfuerzos de ahorro no se comprueban realmente”.

Gentili ha investigado al Grupo Roggio y presentó dos informes sobre los negocios de esta concesionaria en los subterráneos (“En todo está Roggio: los negocios colaterales de Metrovías”), los trenes metropolitanos (“Los negocios de UGOFE S.A., El vaciamiento de los ferrocarriles metropolitanos”) y el “Análisis del Balance de Metrovías S.A. al 30/09/2012”. Además, la Comisión Nacional de Valores aceptó investigar a Metrovías a raíz de una denuncia que encabezó el diputado para que se investigue a la empresa y a su controlante, CLISA S.A.