Alrededor de 7.500 personas mueren por año a causa de siniestros viales en nuestro país. En total, unas 105.543 personas han muerto en accidentes de tránsito en Argentina desde 1995. Si bien como resultado de las políticas activas que ha llevado adelante el Estado Nacional, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial -creada en 2008 a partir de la ley 26.363-, en coordinación con las distintas jurisdicciones de nuestro país, el número de muertes se ha ido reduciendo sensiblemente pero en forma sostenida durante los últimos 5 años, la diputada nacional Nancy González entiende que es indispensable abordar esta problemática a través de un conjunto de normas que debe introducirse en el Código Penal como un paquete de delitos viales.

Hoy en nuestro país es muy difícil que una persona purgue una pena de prisión luego de haber cometido un ilícito vial, lo que garantiza la impunidad de los conductores imprudentes, quienes se saben de antemano libres de toda consecuencia en caso de matar o lesionar gravemente a una persona. Los jueces son bastante reacios a aplicar la figura del dolo eventual en caso de accidentes de tránsito. Generalmente aplican la de homicidio culposo con pena excarcelable, muy pocos conductores van presos por este delito.

Los nuevos delitos que proponer la legisladora a través de un proyecto de ley implican la protección de un bien jurídico distinto de la vida o la integridad física. El bien jurídico que se busca proteger es el de la seguridad del tránsito, por eso proponemos incluirlos dentro del Capítulo II del Título VII del libro II del Código Penal de “Delitos contra la seguridad del tránsito y de los medios de transporte y de comunicación”. Es una forma indirecta de proteger el derecho a la vida y a la seguridad de los ciudadanos.

El proyecto se divide en dos partes: la primera busca introducir modificaciones al Código Penal para establecer una clara diferencia entre aquella persona que se ve involucrada, por una mala maniobra, en un accidente de tránsito a raíz del cual se le provoca una lesión o hasta la muerte a una persona, y aquel conductor que, en estado de ebriedad, irresponsablemente toma el volante sin mayor cuidado de las consecuencias que termina generando. La misma distinción se hace con aquellos que conducen a una velocidad excesiva en abierto desprecio por la vida de los otros causándoles daño o matándolos.

En la segunda parte, el articulado propuesto pretende la inclusión en el Código Penal de 4 tipos penales distintos y novedosos, a saber: 1) El delito de conducir a excesiva velocidad; 2) El delito de conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes; 3) el delito de negarse a que le realicen las pruebas legales para determinar su estado de salud y por último, 4) El delito de conducir sin licencia porque ésta se encuentra suspendida por la autoridad competente o simplemente nunca la obtuvo.