En el marco de la tarea de control de la obra pública a nivel nacional que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, decidió comenzar junto a sus diputados, la legisladora nacional por la provincia de Buenos Aires Gladys González afianzó su compromiso de seguir custodiando de cerca las obras realizadas en las rutas de nuestro país y las que aún no se han ejecutado.

En este sentido, a lo largo de todo el 2013, la diputada recorrió las diversas rutas bonaerenses, se reunió con vecinos autoconvocados y con organizaciones tales como Estrellas Amarillas. Este año, el desafío será extender el control hacia todas las rutas del país. A partir de este trabajo de campo, González aseguró que “en el año 2012 hubo 7485 muertes en accidentes de tránsito en el país y, según las cifras provisorias que ya difundió Luchemos por la Vida, en el año 2013 la cifra ascendió a 7896 muertes, lo que implica un promedio diario de 22 muertos. Por supuesto, la provincia de Buenos Aires lidera el ranking con 2457 fallecidos en accidentes viales”.

“Está claro que en el país, y sobre todo en la provincia de Buenos Aires, asistimos a una emergencia vial que pide a gritos una solución. Estamos hablando de la principal causa de muerte en menores de 35 años. Las rutas son trampas mortales y la gestión provincial subejecuta el presupuesto todos los años sistemáticamente”, manifestó para luego agregar que el objetivo de Mauricio Macri es precisamente ése, “el de controlar y corroborar la construcción, la asignación y la ejecución presupuestaria de los anuncios de este Gobierno nacional que ya nos tiene acostumbrados a inaugurar obras inexistentes”.

Durante estas vacaciones de verano, sólo en los primeros diez días del mes de Enero, ya contábamos con más de una veintena de muertos en todo el país.

“No se trata sólo de planificar la obra y conseguir una licitación sino también de prever un esquema de ejecución de la misma que no postergue la obra por 10 años, teniendo que hacerse cargo los gobiernos venideros”, aseveró González para luego agregar que “la ruta nacional 3 es un claro ejemplo de ello ya que figura en el presupuesto nacional pero cuyo nivel de ejecución es mínimo, es prácticamente una burla que hayan puesto esos niveles”.

La diputada macrista aseveró que estamos ante una tarea “que debemos hacer en virtud de las demandas de la gente. Hay que mirar a la cara a quienes son víctimas o perdieron a algún ser querido como consecuencia del pésimo estado de las rutas y decirles quiénes son los responsables y por qué pasa lo que pasa”.

“Como diputados nacionales no sólo tenemos el deber de proponer sino de ejercer nuestra función de control de gestión y exigir una rendición de cuentas de las diferentes áreas de gobierno y de las ejecuciones presupuestarias”, finalizó González.