Amado Boudou culpó a “los gestores” por el auto a su nombre con supuesta documentación falsa y los responsabilizó de falsificar “la firma” y fraguar su DNI. A través de un comunicado de la vicepresidencia titulado “Boudou declaró por escrito ante el juez Bonadio”, el funcionario dijo que “resulta obvio que (la situación) no ha tenido como motivación ocultar el bien, sino todo lo contrario”.

Tal como estaba previsto, el vicepresidente se presentó ante los tribunales de Comodoro Py, citado por el juez Claudio Bonadío por la causa en la que se lo investiga por la introducción de datos y firmas falsas en los papeles de un viejo automóvil que compró hace 20 años.

Boudou había esquivado tres citaciones anteriores del magistrado. En la última convocatoria, Bonadío había advertido sobre la posibilidad de abrir un juicio político para lograr el comparendo compulsivo del titular del Senado. Finalmente no será necesario.

Sin embargo, el vice se limitó a presentar un escrito ante el juez. Tampoco contestó preguntas de la prensa y concurrió en soledad, sin el apoyo de militantes oficialistas, tal como había ocurrido cuando declaró por la causa Ciccone ante el juez Ariel Lijo.

Se estima que Boudou presentó en el escrito las explicaciones que ya brindó en otros presentados en esta causa.

Bonadio venía investigando a Boudou desde hacía cinco años y ya lo había citado a indagatoria en febrero de 2011, medida que luego suspendió. Ahora reactivó la causa, luego de procesar hace dos años a los gestores que intervinieron en la operación.

Ésta es la clave de la defensa de Boudou: sostener que no tuvo beneficios por anotar ese auto con papeles apócrifos, que el trámite lo hicieron estos gestores, que fue ajeno a todos los pasos que se hicieron para regularizar ese vehículo, que compró en 1993 y cuya propiedad intentó regularizar en 2003.

El auto de la discordia es un Honda CRX Del Sol modelo 1992, rojo, un deportivo japonés, convertible, con techo eléctrico. La patente original del auto era B 2.423.822 y actualmente es WYT 716.

La causa se inició en 2009 cuando María Graciela Taboada de Piñero, titular del Registro de la Propiedad Automotor N° 2 de la Capital, denunció que tras una auditoría comprobó que eran apócrifos los papeles de ese vehículo registrado allí. La mujer advirtió que había problemas con la documentación relacionada con el cambio de jurisdicción del auto de provincia a Capital. El dueño anterior del auto era Cayetano Campione, que vivía en Moreno, pero luego, cuando el auto se patentó en Capital, fijó un domicilio inexistente.

En 1997, Campione hizo una denuncia de venta: señaló que cuatro años antes había vendido el vehículo a la concesionaria marplatense Atlántica Automotores, donde lo compró Boudou.

En 2003, Boudou comenzó el trámite para cambiar la radicación del auto. Estaba en Moreno y el vicepresidente quería mudarlo a Capital. Sus gestores intervinieron para cambiar la radicación. En el formulario 04, la firma de Boudou es verdadera. Pero el domicilio fijado es Berón de Astrada 2708, en Barracas, que es inexistente. La defensa de Boudou ya señaló que en otros trámites de cambio de jurisdicción realizados en este registro se usó la misma dirección que no existe, lo que hace pensar que es un modus operandi de la misma organización para anotar autos con datos falsos.

El Honda tiene además dos números de motor: el que figura en los documentos y el estampado en el auto, que fue colocado nuevo en 1995 porque el original se fundió.

En el formulario 08, con el que se transfirió el Honda, se incluyó una firma falsa de Boudou. También los registros de verificación policial son falsos. Hay problemas con los sellos de la documentación. El auto lo manejaba Agustina Seguín, expareja de Boudou, y hoy está arrumbado en un depósito policial.