En la Comisión de Transporte y Tránsito, el legislador Maximiliano Ferraro (CC-ARI) y Gabriela Cerruti (Nuevo Encuentro) denunciaron que "el Ejecutivo no responde a los pedidos de informes". A su vez, la oposición exigió que "se aclaren los términos de funcionalidad de la Comisión Revisora".
Antes de la expocisión del subsecretario de Tránsito y Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich, los legisladores de la opocisión dieron inicio a un debate sobre “la falta de respuestas del Ejecutivo a los legisladores sobre los proyectos de la ejecución del Metrobus”. Más de cuarenta y cinco minutos, los legisladores Maximiliano Ferraro, Gabriela Cerruti, Claudio Plameyro, Héctor Huici y Daniel Presti, intercambiaron opiniones respecto a la perioricidad y funcionamiento de la comisión revisora del Metrobús.
En el marco del tercer encuentro de dicha comisión, el legislador del Pro Héctor Huici manifestó la importancia de tener un reglamento interno para el funcionamiento de la Comisión revisora del Metrobús de Buenos Aires, dando lugar, de alguna manera, a los reclamos del legislador Maximiliano Ferraro(CC-ARI). Los integrantes de la Comisión de Transporte y Tránsito de la Legislatura intercambiaron opiniones respecto a la funcionalidad de las reuniones en el ámbito de dicha comisión. “Deberiamos tomar el compromiso de fijarnos un plazo de sesenta, treinta o cuarenta días para estipular un reglamento”, dijo el legislador Claudio Palmeyro.
El legislador Maximiliano Ferraro del interbloque UNEN, manifestó su malestar por la falta de información de la Subsecretaria de Transito y Transporte. “Podemos discutir un reglamento propio pero lo que sucede es que este es el tercer encuentro que tenemos y el poder Ejecutivo no nos enviaron la informacion correspondiente”. Y agregó que “para que podamos trabajar sobre las trazas, las planificaciones y los proyectos es importante que se decida cómo vamos a funcionar de aquí en adelante”.
A su turno, la legisladora de Nuevo Encuentro Gabriela Cerruti dijo que “me resulta incómodo y absurdo que tengamos que crear un reglamento interno para obligar a un funcionario a que cumpla con el envío de información, porque es su obligación y lo establece la Constitución de la Ciudad”, y agregó que “estamos discutiendo algo fuera de lugar”.
El punto de discusión tuvo que ver con el funcionamiento de la Comisión Revisora, sobre si estaban de acuerdo o no en que el presidente de la Comisión de Transporte y Tránsito de la Ciudad, el legislador Claudio Plameyro(PJ), sea el responsable para recepcionar los informes sobre el Metrobús.
Para el legislador Daniel Presti (Pro) el funcionamiento de la Comisión Revisora debería tratarse “por fuera de la Comisión de Transporte y aprovechar el tiempo para escuchar al subsecretario”. En tanto, el legislador del interbloque UNEN le respondió que “yo no tengo ningún problema que exponga el subsecretario de Transporte, pero estamos incumpliendo una ley sancionada por esta Legislatura”. “Es necesario que nos pongamos de acuerdo en la perioricidad, el funcionamiento y tener la información correspondiente”, puntualizó Ferraro.
“Es la tercera reunión que tenemos y siempre terminamos en el mismo escenario, no pudiendo acceder a la información previa para trabajar”, exclamó Maximiliano Ferraro.
Luego de más de cuarenta minutos de escuchar las discusiones entre los legisladores, el subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, manifestó que la responsabilidad del Ejecutivo se basa en lo que expresa claramente la ley número 2992, sancionada en 2008. “La ley le da al Ejecutivo que ejecute e implemente progresivamente el Metrobús”.
Ante las criticas por la falta de información, expresó que las acciones del Ejecutivo “son consistentes” en relación a cómo se va implementando el Metrobús. Luego aclaró que “no hay evaluación sin ejecución” y defendió el plan de ejecución del sistema de transporte sustentable. “No podemos perder el espiritu de esa ley. Necesitamos preguntas concretas y las vamos a reibir desde la Comisión de Transporte de la Ciudad”, informó Dietrich.
“Nosotros estamos respondiendo permanentemenete sobre el Metrobús y la implementación de los corredores”, puntualizó el subsecretario.
Para el legislador Claudio Palmeyro, el oficialismo “no quiere establecer la perioricidad porque no quiere comprometer al Ejecutivo con plazos”. Por ello, solicitó que “cada dos o tres meses, los legisladores soliciten que se convoque a la reunión de la comisión revisora”.
“Por favor, ¿cómo se evalúa ex ante?”, preguntó Dietrich. ” Se evalúa ex post porque, por ejemplo, nunca el Metrobús creó concesiones ni nuevos permisos sino ya lo deberían estar tratando en la Legislatura ante la necesidad de una nueva línea”, contestó Dietrich.
Para finalizar el debate, la legisladora Raquel Herrero (Pro) solicitó como moción de orden “si podemos empezar a escuchar a los funcionarios para aprovechar el tiempo”.
¿Qué problemas tienen de transparentarlo, de contarnos y contarles a la ciudadanía lo que están haciendo con el Metrobús?, preguntó la legisladora Claudia Neira(FpV). Al cruce salió el diputado del Pro Huici que le contestó que “yo lamento que en ocasiones anteriores no hayan tenido información sobre el mecanismo de funcionamiento” y sugirió que “se les de lugar a los vecinos para que pregunten”.
