Con la presencia del periodista de Horacio Verbitsky, el legislador de Seamos Libres dio cierre a las actividades culturales en homenaje por los cuatro años del asesinato de su hermano Mariano. "Este libro fue la semilla que visibilizó la denuncia de los trabajadores tercerizados", dijo el legislador.
En el marco del cierre de una serie de actividades culturales en homenaje a Mariano Ferreyra, en el Salón Presidente Perón de la Legislatura de la Ciudad, el legislador Pablo Ferreyra (Seamos Libres) presentó el libro”La tercerización laboral. Orígenes, impacto y claves para su análisis en América Latina”.
En la apertura del acto, el legislador Ferreyra recordó la lucha de su hermano Mariano en defensa de los derechos laborales de los trabajadores tercerizados del ferrocarril Roca. También, señaló que la calle Coronel Bosch -por donde marchaban las columnas de los ferroviarios tercerizados aquella mañana entre Avellaneda y Barracas- pasará a llamarse Mariano Ferreyra por una iniciativa de su autoría.
El evento contó con la presencia del periodista y presidente del Centro de Estudios Laborales y Sociales, Horacio Verbitsky que manifestó que “es un acto de venganza, nos estamos vengando de todo los que nos hicieron”. Y agregó que “el trabajo de la documentación que se realizó en el CELS fue dedicado en gran parte a los trabajadores porque fueron ellos los que más sufrieron las desapariciones en la época de la dictadura militar”.
También estuvieron presentes, el secretario general de la CTA de los Trabajadores,Hugo Yasky y el secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) Roberto “Beto” Pianelli.
El libro fue elaborado por los coordinadores Victoria Basualdo y Diego Morales, que según manifestaron en la nota de Página 12, en el suplemento Cash, el disparador del libro fue “el juicio por el asesinato del militante Mariano Ferreyra2 ya que dicho episodio “dejó a la vista de todo el mundo las acciones del sindicalismo empresario y la colaboración de los agentes públicos a través de la Policía Federal”.
A su vez, destacaron que “la idea del libro apuntó a evidenciar que lo del ferrocarril no fue un caso puntual, sino que existe una cuestión mucho más profunda de la estructura económica local, regional y mundial”.
