El arco político intentará firmar un dictamen único sobre seguridad vial en la Comisión de Legislación Penal. Escucharon al subsecretario de Transporte de la Ciudad y a un funcionario de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Los bloques políticos que integran la Comisión de Legislación Penal de la Cámara de Diputados se comprometieron a consensuar para el 26 de mayo un dictamen sobre penas por siniestros viales.
La oposición pretendía firmar un despacho este martes tras el intento fallido de la semana pasada, cuando la ausencia del kirchnerismo bloqueó la posibilidad de sesionar con quórum.
Sin embargo, este día el oficialismo aportó su presencia con los diputados Marcos Cleri y Diana Conti y propuso avanzar en un acuerdo con el resto de los bloques. La propuesta fue aceptada por la presidenta de la comisión, Patricia Bullrich (Unión Pro), a los efectos de conseguir mayores posibilidades de aprobar algún proyecto en el recinto.
La propuesta de Bullrich es incorporar los delitos de “conducción en estado de alcoholemia o bajo influencia de drogas”; de “conducción temeraria aunque no haya picada (peligro concreto y abstracto)”; de “conducción sin registro habilitante”; y de “desobediencia a participar de una prueba de alcoholemia”.
De la reunión participaron el subsecretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Guillermo Dietrich, y Fernando Solessio, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes coincidieron en la necesidad de avanzar en campañas de prevención y control de seguridad vial.
Dietrich destacó que entre 2007 y 2014 las muertes por accidentes de tránsito en la Ciudad, según los relevamiento de la Policía Federal Argentina, se redujeron de 174 a 82 casos, aunque “casi se duplicaron los siniestros viales de motociclistas”.
El funcionario repasó algunas de las medidas de seguridad vial que adoptó el Gobierno porteño en sus dos gestiones: “infraestructura segura” como carriles exclusivos para colectivos (metrobus), veredas más anchas, bicisendas y semáforos con cuenta regresiva para peatones.
En relación a las propuestas legislativas, Dietrich rechazó las multas y propuso penas de prisión efectiva. A su juicio, “si la infracción es impagable la gente no paga o ayuda a la corrupción”. “Si cometés delito, sea quien seas, vas preso”, propuso en cambio y aseguró que esto modificará la conducta de muchos conductores “por la influencia en los medios”.
En tanto, Solessio pidió “terminar” con el dilema de si los homicidios por accidentes de tránsito son simples o culposos para que los jueces no tengan que interpretar si fueron con dolo o culpa.
De la reunión también participaron representantes de organizaciones de familiares y víctimas de accidentes de tránsito, como Madres del Dolor.
