Diana Conti y Marcos Cleri presentaron un proyecto que agrava penas por exceso de velocidad y en caso de que el conductor se encuentre bajo los efectos del alcohol o estupefacientes, o se dé a la fuga.
Luego de que la Comisión de Legislación Penal de la Cámara de Diputados, presidida por Patricia Bullrich (Pro), impulsara el debate sobre accidentes de tránsito, el Frente para la Victoria anunció la presentación de su propio proyecto para incorporar al Código Penal los delitos viales. La iniciativa es impulsada por la vicepresidenta de esa comisión, Diana Conti, y el secretario, Marcos Cleri, quienes proponen modificar el artículo 84 del Código Penal e incorporar los delitos viales.
La cifras son alarmantes: según consignan los diputados en el proyecto, se producen en promedio 21 casos fatales por día en accidentes de tránsito en nuestro país.
La propuesta del kirchnerismo establece una división entre los delitos culposos en general y aquellos cometidos con un vehículo automotor.
Además, se incorporan agravantes en caso de que el delito de cometa en exceso de velocidad; cuando el conductor lleve en su sangre un nivel de alcoholemia igual o superior a un gramo; cuando se encuentre bajo los efectos de haber consumido estupefacientes, o cuando luego de haber cometido el hecho se diera a la fuga o no preste auxilio a la o las víctimas.
“Lamentablemente, en nuestro país aún persiste en las personas la falta de concientización sobre el peligro que provoca la ingesta de alcohol o estupefacientes, y es por ello que también nos parece adecuado elevar el monto de las penas en aquellos casos cuando superen o sean igual en el caso de alcohol a un gramo en sangre”, explicó Conti a través de un comunicado.
La diputada consideró que “estas modificaciones al Código Penal serán la respuesta más eficaz al momento de aplicar la ley” y que “contribuirán no sólo a una mayor reducción de siniestralidad vial, sino a prevenir mediante la concientización de que estos hechos son graves y conllevan consecuencias penales y al pedido de Justicia reclamada por distintos sectores de la sociedad”.
Según Conti, de esta forma “el magistrado contará con elementos normativos que no podrá obviar al analizar la relación circunstanciada del hecho, la modalidad comisiva del mismo y los factores que verdaderamente ha rodeado el caso en particular, y así considerar adecuadamente la expectativa de pena y la situación del imputado frente al proceso que él inicia, por el delito que ha cometido”.
Asimismo, “lo mismo sucederá cuando se encuentre probado que la conducción del vehículo ha causado muerte o lesiones por el exceso de velocidad”.
La Comisión de Legislación Penal se reunió en las últimas semanas para poner en discusión los proyectos de distintos bloques, pero el Frente para la Victoria no dio quórum y sólo se hizo presente en la última convocatoria, cuando escucharon al subsecretario de Transporte de la Ciudad y a un funcionario de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
