Para la Cámara Federal, "existen suficientes elementos” como para afirmar que el exministro “conocía las graves falencias que rodeaban la explotación” de la línea Sarmiento y sin embargo “no adoptó ninguna medida” al respecto.
La Cámara Federal confirmó el procesamiento y el embargo de 600 millones de pesos del exministro de Planificación Federal y actual diputado nacional Julio De Vido en la causa por la tragedia de Once, en la que murieron 52 personas tras el choque de un tren de la línea Sarmiento en febrero de 2012.
Fuentes judiciales informaron que la Sala II de la Cámara ratificó el procesamiento de De Vido que había dictado el juez Claudio Bonadio en mayo pasado por los delitos de estrago culposo y administración fraudulenta.
La Cámara también confirmó el procesamiento de Gustavo Simeonoff, e titular de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (UNIREN,) y dictó la falta de mérito de Silvia Emise López, integrante del entramado societario vinculado a TBA.
“Existen en la causa suficientes elementos como para afirmar que, efectivamente, De Vido conocía las graves falencias que rodeaban la explotación del transporte ferroviario prestado por Trenes de Buenos Aires SA, sin perjuicio de lo cual -y pese a tener dicha potestad- no adoptó ninguna medida orientada a reencauzar el servicio”, señalaron los camaristas Eduardo Farah y Martín Irurzun.
El tribunal sostuvo que De Vido tenía bajo su órbita en el Ministerio de Planificación a la Secretaria de Transporte, a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y a la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos, organismos responsables de controlar el funcionamiento de TBA y que tenían “informes desfavorables” sobre la compañía.
“Mientras Trenes de Buenos Aires acumulaba sanciones por incumplimientos contractuales ininterrumpidamente desde el año 2000, otras empresas habían sido apartadas de la explotación del servicio por presentar un cuadro de incumplimientos temporalmente menor”, resaltó la Cámara sobre el trato preferencial que De Vido le daba a la empresa.
“De Vido, estando en conocimiento del modo en que se llevaba adelante la concesión del servicio de transporte ferroviario por parte de Trenes de Buenos Aires SA, permitió que continuara la explotación, contribuyendo de tal forma al deterioro paulatino y creciente de los bienes públicos entregados para el desarrollo de la actividad y afectando directamente la seguridad de los usuarios con las consecuencias ya conocidas”, concluyó el tribunal.
Por la tragedia de once el Tribunal Oral Federal 2 condenó el año a los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi a seis y ocho años, respectivamente, al maquinista del tren Marcos Córdoba a tres años y medio y a otros 17 ex directivos de TBA.
En ese fallo, el tribunal ordenó que se investigue la responsabilidad de De Vido en la tragedia de Once que ahora derivó en la confirmación de su procesamiento. Con esta decisión, el exministro kirchnerista quedó a un paso de ser enviado a juicio oral y público.
