Durante una reunión conjunta de las comisiones de Obras y Servicios Públicos y Presupuesto, el Secretario de Planificación de Transporte, Germán Bussi, brindó detalles sobre el proyecto para construir un viaducto elevado que atravesará la traza del ferrocarril Belgrano Sur.

El funcionario del Ministerio de Transporte de la Nación resaltó que el servicio del Belgrano Sur “hoy es uno de los peores servicios de ferrocarril”. “Esta iniciativa tiene que ver con un mejoramiento en el sistema”, aseguró.

También subrayó que “es un ferrocarril que siempre en materia de inversiones estuvo postergado”, y que su estación cabecera en la Capital Federal “no tiene llegada al área central”.

Bussi precisó que se construirán tres nuevas estaciones elevadas: Sáenz, Buenos Aires y Constitución, esta última “en superficie a los costados de la vía del Roca”. Y detalló que la obra implica “un presupuesto total de 150 millones de dólares”, pero que “es un proyecto esencialmente financiado por el Gobierno nacional”.

Además, luego de una consulta de la legisladora Paula Penacca (FpV), quien preguntó al respecto del destino de la vieja estación Buenos Aires, el secretario afirmó que se prevé tendrá un “uso asociado con el Plan Procrear”, ya que es un terreno adyacente al predio donde se construirán viviendas.

El proyecto de ley del Poder Ejecutivo pide declarar de utilidad pública y sujetos a expropiación una serie de predios que serán afectados para la obra.

La propuesta explica que “el viaducto Belgrano Sur, dada la magnitud de su alcance territorial, brindará a los habitantes del suroeste del conurbano y de las comunas lindantes a la traza del ferrocarril un acceso al área central directo, veloz y de bajo costo”.

Además, considera que con esta construcción “se recuperará el transporte ferroviario como opción de movilidad y mejorarán las condiciones de seguridad vial y de conectividad barrial”.