Un plenario de comisiones firmó dictamen a la iniciativa del Poder Ejecutivo. Hubo dos despachos de minoría presentados por el kirchenerismo y la izquierda.
La implementación del boleto estudiantil fue debatida por la comisión de Tránsito y Transporte, Presupuesto, Educación y Obras y Servicios Públicos, quienes finalmente firmaron dictamen favorable a la iniciativa del Poder Ejecutivo.
Sin embargo hubo dos despachos de minoría: por un lado uno presentado por la izquierda, que propone beneficiar a los estudiantes terciarios y universitarios; y por el otro uno elaborado por el kirchnerismo para incorporar el servicio ferroviario.
La vicepresidenta primera de la Legislatura, Carmen Polledo, afirmó que “lo que el jefe de Gobierno mandó es el mejor proyecto viable hoy”, y agregó que “esto no significa que sea una solución sino que es solo un primer paso”.
Polledo además destacó que “recogió lo más importante de los otros proyectos presentados por la oposición” y que el Gobierno de la Ciudad tomó el compromiso de incorporar a los docentes y alumnos terciarios y universitarios al boleto estudiantil en un futuro próximo.
El presidente de la Comisión de Educación, Maximiliano Ferraro, anunció que “lo que se discute es el boleto estudiantil y no el boleto educativo, aunque es un avance que nos permite ir hacia la creación de este” y advirtió que le “hubiera gustado avanzar en la creación del boleto educativo, pero tenemos que saber trabajar sobre esta ley posible”.
Mientras tanto, la diputada por el FpV Lorena Pokoik aseguró que “en un momento de ajuste se hace necesario reforzar la gratuidad, no solo para los alumnos, sino también para los docentes”, y aunque afirmó que presentarán un dictamen de minoría para incorporar a los trenes “no le vamos a dar la espalda a ninguna ampliación de derechos”.
Por su parte, el diputado del mismo bloque Pablo Ferreyra anunció que desde el FpV “celebramos que el gobierno de Larreta haya decidido hablar y debatir este proyecto”, y sentenció que si “en la provincia de Buenos Aires se reglamento el boleto para 4 millones de alumnos, en la Ciudad –que cuenta con 1.300.000 estudiantes– se tiene que poder hacer”.
Por su lado, la diputada por Confianza Pública Graciela Ocaña aclaró que “la gobernadora Vidal tomó la decisión de implementar la medida” y que “el gobierno anterior tuvo la oportunidad de hacerlo cuando estuvo en el poder”, en una clara respuesta a Ferreyra. Asimismo aprovechó la ocasión para recordar a los movimientos estudiantiles, afirmando que “esta ley es un homenaje a los 40 años de la noche de los lápices”, aunque “no satisface” todos sus reclamos.
El FIT también estuvo presente en el plenario y fue el legislador Marcelo Ramal quien remarcó que este derecho “es una victoria del movimiento estudiantil” y que “los años de luchas se transformaron en multitudinarias marchas” que desembocaron en este proyecto.
No obstante, Ramal afirmó que “se ha excluido a los estudiantes terciarios y universitarios”, y reclamó la pronta incorporación de estos al boleto porque “3 de cada 4 estudiantes disertan” por no poder afrontar el gasto de viáticos.
La diputada por el Pro Cristina García anunció que “los alumnos podrán inscribirse a través de la línea 147, la web y en las comunas dispuestas en los barrios”, y agregó que “la ley prevé 50 viajes mensuales, con un tope máximo de 4 por día” que contempla el uso de subte, colectivo y pre metro.
Finalmente el legislador por el PS Roy Cortina expresó sus deseos de ir “hacia nuevas plataformas para seguir avanzando más sobre lo seguro”, mientras que Juan Francisco Nosiglia por SUMA+ declaró que “estamos convirtiendo al boleto en una política de Estado que va a trascender a los gobiernos de la Ciudad”.
