El presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Senadores bonaerense, Alejandro Urdampilleta, aseguró que el fallo que suspendió el aumento en las tarifas de peajes de las rutas de la provincia de Buenos Aires “no sólo reconoció el impacto económico de la medida sino que también tuvo en cuenta los múltiples inconvenientes que tienen los usuarios frente a la falta de medios de transporte alternativos”.

“Habíamos advertido que el aumento de los peajes era ilógico y arbitrario y que las resoluciones del Ministerio de Infraestructura no tenían ningún tipo de argumento que justificara el incremento”, aseguró el legislador de la primera sección electoral.

Urdampilleta, que presentó un pedido de informes por ese tema, explicó que en el fallo que suspendió el aumento, el juez “no sólo lo fundamentó en el perjuicio económico de los usuarios y en la falta de información al respecto, sino también citó la postergación en las obras del tren Roca que une a La Plata con Buenos Aires”.

“La falta de servicio del ferrocarril entre La Plata y Buenos Aires provoca que los usuarios que se trasladen entre esas jurisdicciones sean prácticamente rehenes de tomar la Autopista y pagar los peajes”, graficó el senador del Bloque Justicialista.

Hoy la justicia suspendió el aumento en las Auopistas La Plata-Buenos Aires, la Autovía 2 y las rutas del Corredor Atlántico a partir de una presentación que hizo la Defensoría del Pueblo de la provincia de Buenos Aires a cargo de Guido Lorenzino.