A instancias de un proyecto de Miguel Angel Pichetto, el Senado discute un proyecto para prohibir por dos años la circulación de motocicletas con acompañante, con el fin de “ver si el delito de motochorros baja o no baja”.
La Comisión de Seguridad Interior y Narcotráfico, que preside la senadora por Entre Ríos, Sigrid Kunath, se reunió este martes en el Salón Arturo Illia, donde recibió al titular de la Unidad Fiscal Especializada en Secuestros Extorsivos, Santiago Marquevich y al jefe de asesores del Ministerio de Seguridad de la Nación, Pablo Noceti, quienes brindaron informes sobre las áreas de su competencia.
“El delito muta: el fenómeno que advertimos fue el secuestro exprés y capacitamos a las fuerzas de seguridad”, explicó Noceti.
Asimismo, el funcionario sostuvo que “en abril se bajó la cantidad de secuestros y armamos un operativo de prevención que involucra a todas las jurisdicciones”. “Estamos en una curva de caída del número de secuestros gracias a las fuerzas de seguridad y también a las fiscalías”, completó.
Por su parte, Marquevich destacó que se observan “picos de secuestros y de repente hay una disminución pronunciada de casos”.
“La modalidad exprés de secuestros dura no más de cuatro horas pero tiene muy altos niveles de violencia con la víctimas”, afirmó y explicó “que la mayoría de los secuestros exprés son cometidos por grupos de personas de género masculino con antecedentes penales”.
Tras ello, los senadores debatieron sobre el proyecto que modifica la Ley 24449 (tránsito) respecto de las condiciones de circulación de las motocicletas.
En ese marco, el senador Miguel Angel Pichetto (PJ-FpV), autor del proyecto, manifestó que “esto no tiene nada contra los motoqueros, sólo que deben cumplir con los requisitos legales”. “Lo que buscamos es evitar que se consumen delitos con la moto como instrumento”, añadió.
No obstante, mencionó que en “en ciertas zonas del conurbano bonaerense el escenario delictivo es agobiante”.
El proyecto de Pichetto prevé modificar la Ley Nacional de Tránsito proponiendo, en primer lugar, que los motociclistas lleven puestos el casco con el número de la patente y el chaleco reflectante que lleve impreso, en la parte delantera y trasera, el número de dominio de la motocicleta. El punto más polémico de la iniciativa es la prohibición de la circulación de motocicletas o ciclomotores con un acompañante, algo que sería implementado durante un “período de prueba de dos años, para ver si el delito de motochorros baja o no baja”, según explicó Pichetto ante la comisión.
En el proyecto se contempla la prohibición de un acompañante de género masculino pero durante la reunión de este martes el senador anunció que modificará su propia iniciativa para que ese veto sea de carácter general. Al defender su iniciativa, el senador remarcó que la modalidad delictiva de los llamados “motochorros” termina “en el mejor de los casos con el robo y en el peor con la muerte de la víctima”.
“Está prohibido andar de a dos en la moto. Se los presume sospechosos. Cortito. A la primera, se los detiene y a la segunda se secuestra la moto”, sintetizó.
“Hay que ver si el Congreso tiene coraje cívico y se aguanta votar este proyecto de ley”, completó Pichetto.
Por su parte, el senador Roberto Basualdo (Alianza Compromiso Federal) expresó su coincidencia “en que hay que ponerse firmes con lo que está ocurriendo con las motos pero vemos una complicación para el interior del país”.
En tanto la senadora Kunath (PJ-FpV) explicó que “nuestra idea es debatir en la comisión teniendo en cuenta la complejidad y la diferencia que existen entre la Ciudad de Buenos Aires y las localidades del interior donde muchas veces las modalidades del delito son diferentes y nosotros como representantes de las provincias tenemos que tener esta mirada”.
La senadora Kunath anunció también que recibirán a diferentes organizaciones y usuarios que podrían verse afectados por este proyecto de modificación de la Ley de Transito.
