La obra conectará las autopistas Illia, Buenos Aires-La Plata y 25 de Mayo, permitiendo mejorar la circulación de 134 mil pasajeros diarios. Además, sumará 100 mil metros cuadrados de espacios verdes para la Ciudad.
El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrieron la trinchera semidescubierta de la obra del Paseo del Bajo, que mejorará la circulación de 134 mil pasajeros diarios y generará 100 mil metros cuadrados de espacio público y verde.
Se trata de un nuevo sistema vial de 7,1 kilómetros que conectará las autopistas Illia, Buenos Aires-La Plata y 25 de Mayo con enlaces hacia el puerto y la terminal de ómnibus de Retiro, que permitirá a los vecinos ahorrar hasta 40 minutos de viaje en su ingreso a la Ciudad.
Durante la recorrida, Larreta manifestó que “es un orgullo ver cómo el trabajo argentino está haciendo una obra de calidad internacional” e indicó que “ésta es una obra compleja en términos de ingeniería”. Asimismo, afirmó que “los trabajos contribuirán a mejorar toda la logística de la zona, la fluidez para el ingreso al puerto, el espacio verde que se generará acá arriba y la congestión de camiones que había por las calles Madero y Huergo”.
En esa línea reconoció que “esto es tiempo libre que la gente gana para disfrutar” y resaltó que “cumpliremos con los plazos: dijimos 28 meses y van a ser 28 meses”.
A su vez, Dietrich aseguró que “esta obra la soñamos desde hace mucho años” y remarcó que “hoy podemos ver en cada kilómetro que recorremos a mucha gente trabajando para poder terminarla dentro de poco”. Además, explicó que “esto va a cambiar el tránsito porteño, desde la logística para los camiones, el acceso al puerto y su integración con la Ciudad, hasta la circulación de los peatones”.
De la actividad también participaron el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia; la secretaria de Obras de Transporte de la Nación, Manuela López Menéndez; el presidente de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), Carlos Frugoni; y el presidente de la Agencia de Administración de Bienes del Estado, Ramón Lanús.
Moccia afirmó que “esto es mejorar la calidad de vida para los porteños y es integración urbana de Puerto Madero con la Ciudad” y apuntó que “además de generar casi nueve hectáreas de espacio público y verde, la obra amigará el puerto con la Ciudad”.
“El famoso paredón de camiones y colectivos que todos veíamos en Perón y Huergo, que hacía casi imposible cruzar por la senda peatonal, va a desaparecer dentro de cuatro meses, ya que va a estar acá en la trinchera”, manifestó el ministro.
En tanto, López Menéndez completó en referencia a la trinchera que “por acá van a pasar los camiones que hoy vienen de la zona de La Plata y cruzan hacia el norte. Hoy pueden llegar a tardar una hora, y con esto lo harán en menos de diez minutos” y destacó que “el Paseo del Bajo generará un impacto para el desarrollo del país y la llegada al puerto”.
Esta obra contará con 12 carriles: cuatro van a ser exclusivos para camiones y micros de larga distancia, con acceso directo al puerto y a la Terminal de Retiro, y los ocho restantes se destinarán para vehículos livianos, cuatro con sentido norte sobre la avenida Moreau de Justo y cuatro con sentido sur sobre la calle Huergo. Además, se van a generar cruces transversales para la circulación entre microcentro y Puerto Madero.
En esta zona también se lleva a cabo la obra del Parque del Bajo, que con una extensión de 102 mil metros cuadrados generará nuevos espacios públicos y verdes donde los vecinos van a disfrutar de nuevo mobiliario urbano, ciclovías, postas aeróbicas y juegos infantiles.
