En el reciente Salón Internacional del Automóvil Detroit 2019, se presentó la quinta generación del Toyota Supra, uno de los deportivos más esperados de los últimos años.
Exterior
El nuevo Supra presenta unas amplias entradas de aire frontales con paneles tipo nido de abeja y unas ópticas delanteras y posteriores amplias, horizonales y con formas redondeadas. En cambio, tanto el capó como las líneas laterales, son bastante planas sin grandes curvas u orificios de refrigeración. En la parte posterior destaca también un pequeño alerón fijo y una salida doble de escape que nos recuerda al Toyota GT 86, así como la tercera luz de freno integrada en el difusor de aire o el logotipo “Supra” situado en el centro del portón.
Medidas
Las medidas son: largo de 4.380 mm, ancho de 1.870 mm y alto de 1.300 mm. La distancia entre ejes es de 2.470 mm.
Interior
El mismo viene provisto de un puesto de conducción bajo, una decoración que recuerda y mucho a su hermano menor, el GT86, pero con una serie de mandos incorporados directamente de la firma alemana como son el selector del cambio de marchas, los mandos del volante, el climatizador o el equipo multimedia, con pantalla de 8,8 pulgadas y sistema de audio JBL con doce altavoces, incluidos.
Equipamiento
Incorpora un equipamiento completo, con elementos decorativos especiales como el cuero o la fibra de carbono en su nivel de acabado más costoso, pero también con otros como los faros led adaptativos, la cámara de marcha atrás o los asientos deportivos con regulación eléctrica, que son de serie en este estricto biplaza.
Prestaciones
Monta un motor V6 de 3.0L que desarrolla una potencia máxima de 340 CV entre 5.000 y 6.500 rpm. Su torque máximo es de 500 Nm entre las 1.600 y 4.500 vueltas. La caja de cambios es automática de 8 velocidades. Acelera de 0 a 100 en 4,3 segundos y desarrolla una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h.
El inicio de las ventas del nuevo modelo en Japón, está programado para la primavera de 2019.
