Lideró la producción y exportación. La pick up Hilux lideró nuevamente el segmento.
El 2019 fue un año para el olvido para la industria automotriz. Pero dentro de este panorama poco alentador sobresalió Toyota Argentina. En primer lugar, la marca japonesa encabezó la producción y exportación, respaldada por el liderazgo de Hilux en nuestro país y en la región.
Cifras
La planta de Zárate alcanzó las 125.695 unidades (102.640 Hilux y 23.055 SW4), de las cuales el 80% se destinó a un total de 22 mercados de exportación en América Latina. En este sentido, las exportaciones representaron el 44,7% del total de la industria, con 100.135 unidades despachadas.
Las ventas alcanzaron las 65.164 unidades patentadas, con una participación de mercado del 14,1%. Además, la pick up Hilux, que lidera su segmento desde hace 14 años, fue el vehículo más vendido del mercado argentino con 25.167 unidades.
La SW4, también producida en Zárate, se ubicó primera entre las SUV medianas con el 64,7% de participación de mercado (3.089 unidades), al igual que el Corolla, que alcanzó el primer lugar dentro de los sedanes medianos con el 43,6% (9.082 unidades), superando por más de 27 puntos a su principal competidor. A su vez, Etios y Yaris también consiguieron una muy buena performance, logrando la tercera posición en sus respectivos segmentos.
Hilux GAZOO Racing
En 2018, Toyota Argentina presentó su producto GAZOO Racing: la Hilux GR Sport. Fue el primer vehículo de la marca desarrollado en la región bajo la filosofía GAZOO a nivel global, diseñado para su uso off-road. En 2019 se lanzó una nueva versión equipada con motor V6 naftero de 238 CV y una renovada estética exterior e interior. A partir de enero 2020, la primera versión será comercializada en Japón.
Tecnología híbrida
Con el lanzamiento del C-HR a fines de 2019, Toyota amplió su line-up de vehículos híbridos, que se completa con el Prius, la RAV-4 y el Corolla, este último desarrollado en la región.
